Si është kontrolluesi i motorit dc pa furça është një shkarkim vaji

Kontrolluesi i motorit dc pa furçë është shumë i zakonshëm tani, sjell komoditet për punën e njerëzve, kontrolluesi i motorit dc pa furçë është për përdorimin e vajit për transport, në raste të ndryshme kanë kërkesa të ndryshme shpërndarjeje, këtu për të parë se si funksionon procesi i shkarkimit të vajit. Nëse dëshironi të vendosni trupin e kutisë së kontrolluesit të motorit dc pa furçë të kulluar të gjithë vajin, mund të hiqni një prizë kullimi në fund të trupit të kutisë, duke hequr vajin. Kontrolluesi i motorit dc pa furçë në pjesën e jashtme në kushtet e shkarkimit të vajit, lartësia e nivelit të lëngut jo më shumë se 30 mm distanca e çatisë së rezervuarit, për të siguruar lubrifikimin dhe ftohjen e kushinetave në makinën lokale. Kur vëllimi i dhomës së punës së folesë është shumë i madh, duhet të paguani rezervuarin e karburantit, sigurohuni që shkarkimi i nivelit të lëngut të vajit pas një lartësie minimale jo më pak se 100 mm në mënyrë që të shmangni thithjen bosh. Kontrolluesi hidraulik i tipit të kontrollit të shpejtësisë së motorit dc pa furça, funksionon për herë të parë pas 500 orësh, pastrimi i rezervuarit të vajit dhe filtri i vajit duhet të zëvendësohen. Përdorni metodën vizuale dhe analizuese të testimit të vajit, duhet të ndryshoni me kohë vajin kur vaji përkeqësohet. Ndërrimi i vajit duhet të jetë pastrimi i rezervuarit dhe filtrit të vajit në të njëjtën kohë. Nëse keni ndonjë vaj ose ujë skrap metali, duhet të gjeni arsyen se krah për krah është jashtë funksionit. Në kushinetën më të ulët të nivelit të lëngut në një kohë të shkurtër duke spërkatur vajin dhe sustën e pistës në vaj lubrifikues, rezervuarin e karburantit rreth vajit dhe sistemin e filtrit të vajit të makinës nën rrjetë teli bakri 230 sy/inç, ekrani i vajit duhet shpesh të pastrohet për të parandaluar bllokimin, kur përdoret temperatura e rezervuarit të vajit nuk duhet të kalojë 60 ℃, kur është e nevojshme të merren masat e duhura për të ftohur.