ብሩሽ የሌለው ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያው እንዴት ነው የዘይት መፍሰስ

ብሩሽ የዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ አሁን በጣም የተለመደ ነው, ለሰዎች ሥራ ምቾት ያመጣል, ብሩሽ የሌለው ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ ለትራንስፖርት ዘይት ጥቅም ላይ ይውላል, በተለያዩ አጋጣሚዎች የተለያዩ የመላኪያ መስፈርቶች አሏቸው, እዚህ የነዳጅ ማፍሰሻ ሂደት እንዴት እንደሚሠራ ይመልከቱ. ሁሉንም ዘይቱን ያፈሰሰውን ብሩሽ አልባ ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ ሳጥን ለማስቀመጥ ከፈለጉ ከሳጥኑ አካል በታች ያለውን የፍሳሽ ማስወገጃ መሰኪያ መፍታት ይችላሉ ፣ ዘይቱ ጠፍቷል። በውጭው ውስጥ ብሩሽ አልባ ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ ከዘይት መፍሰስ ሁኔታ በታች ፣ የፈሳሽ ደረጃ ቁመት ከ 30 ሚሊ ሜትር ያልበለጠ ርቀት ታንክ ጣሪያ ፣ በአካባቢው ማሽን ውስጥ ያሉትን መከለያዎች ማቀዝቀዝ እና ማቀዝቀዝ። የጃክ የሥራ ክፍል መጠን በጣም ትልቅ ከሆነ የነዳጅ ማጠራቀሚያውን መክፈል አለበት, ባዶውን ለመምጠጥ ለማስቀረት ከ 100 ሚሊ ሜትር ያነሰ የዘይት ፈሳሽ ደረጃ ከዝቅተኛው ቁመት በኋላ መውጣቱን ያረጋግጡ. ብሩሽ የሌለው የዲሲ ሞተር ፍጥነት መቆጣጠሪያ አይነት የሃይድሮሊክ መቆጣጠሪያ በመጀመሪያ ከ 500 ሰአታት በኋላ ይሠራል, የዘይት ማጠራቀሚያ ማጽዳት እና የዘይት ማጣሪያ መተካት አለበት. ዘይትን ለመፈተሽ ምስላዊ እና የመመርመሪያ ዘዴን ተጠቀም፣ በዘይት መበላሸት ጊዜ ዘይቱን በወቅቱ መቀየር አለበት። የዘይት ለውጥ በተመሳሳይ ጊዜ ታንክ እና የዘይት ማጣሪያ መሆን አለበት። ማንኛውም የቆሻሻ ብረት ዘይት ወይም ውሃ ካለዎት, ጎን ለጎን ምክንያቱ ከትዕዛዝ ውጪ ነው. በፈሳሽ ደረጃ ዝቅተኛ ደረጃ ላይ በአጭር ጊዜ ውስጥ ዘይትን በመርጨት እና በፀደይ ወቅት ወደ ዘይት መቀባት ፣ የነዳጅ ማጠራቀሚያ ስለ ዘይት እና የማሽን ዘይት ማጣሪያ ስርዓት ከ 230 አይን / ኢንች የመዳብ ሽቦ ማያያዣ በታች ፣ የዘይት ስክሪን ብዙውን ጊዜ እንዳይዘጋ መጽዳት አለበት ፣ የዘይት ማከማቻ የሙቀት መጠኑ ከ 60 ℃ መብለጥ የለበትም ፣ ለማቀዝቀዝ ተገቢውን እርምጃ መውሰድ አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ።