Wie funktioniert der Controller für bürstenlose Gleichstrommotoren?

Steuerungen für bürstenlose Gleichstrommotoren sind heutzutage weit verbreitet und erleichtern die Arbeit der Menschen. Steuerungen für bürstenlose Gleichstrommotoren dienen der Verwendung von Öl für den Transport. Bei verschiedenen Gelegenheiten gelten unterschiedliche Lieferanforderungen. Hier können Sie sehen, wie der Prozess der Ölabgabe funktioniert. Wenn Sie das gesamte Öl aus dem Gehäuse des bürstenlosen Gleichstrommotor-Controllers ablassen möchten, können Sie eine Ablassschraube an der Unterseite des Gehäuses abschrauben, um das Öl abzulassen. Bürstenloser Gleichstrommotor-Controller im Außenbereich unter der Bedingung der Ölabgabe, Flüssigkeitsstandhöhe nicht mehr als 30 mm vom Tankdach entfernt, um die Schmierung und Kühlung der Lager in der lokalen Maschine sicherzustellen. Wenn das Volumen der Arbeitskammer des Wagenhebers zu groß ist, muss der Kraftstofftank aufgefüllt werden. Stellen Sie sicher, dass der Ölflüssigkeitsstand nach der Mindesthöhe nicht weniger als 100 mm beträgt, um eine Leeraufnahme zu vermeiden. Der hydraulische Regler mit bürstenlosem Gleichstrommotor mit Drehzahlregelung wird nach 500 Stunden zum ersten Mal in Betrieb genommen. Der Öltank muss gereinigt und der Ölfilter ausgetauscht werden. Verwenden Sie zum Testen des Öls eine visuelle und analytische Methode. Bei Ölverschlechterung sollte das Öl rechtzeitig gewechselt werden. Beim Ölwechsel müssen gleichzeitig Tank und Ölfilter gereinigt werden. Wenn Sie Metallschrott, Öl oder Wasser haben, sollten Sie den Grund für die Störung finden. Senken Sie den Flüssigkeitsstand des Lagers in kurzer Zeit durch Spritzen von Öl und Kolbenfeder, um Schmieröl, Kraftstofftank über Öl und Maschinenölfiltersystem unter 230 Augen/Zoll Kupferdrahtgeflecht, Ölsieb sollte oft gereinigt werden, um ein Verstopfen zu verhindern, bei Verwendung sollte die Temperatur des Öltanks 60 °C nicht überschreiten, wenn geeignete Maßnahmen zur Kühlung ergriffen werden müssen.