Сучасна сервісна система Servo Motor Servo Motor пережив перехід від аналогового до цифрового циклу цифрового управління, є скрізь, наприклад, фаза, струм, швидкість та контроль положення; Використовуючи новий тип силових напівпровідникових пристроїв, високопродуктивне DSP та FPGA, а серводуль не дивно. Міжнародні виробники сервоприводів кожні п’ять років будуть кожні 2 ~ 2 новий живлення або модуль. Оновиться раз через 5 років, новий алгоритм програмного забезпечення швидкий, короткі життєві цикли продукту стають коротшими. Summarizes the technical route of the servo manufacturers at home and abroad and product line, combining with the change of market demand, can see some latest development trend of the following: 1, high speed, high precision, high performance-based and higher accuracy of the encoder (Turn every million pulse)Digits, faster, higher sampling precision and data of DSP, no the cogging effect of high performance rotary motor, linear motor, and the application of adaptive control, artificial Інтелект та інша сучасна стратегія, постійно покращують серво системи індексів. 2, інтеграція та інтегрований двигун, привід, зв'язок, зворотній зв'язок, контроль вертикальної інтеграції стають невеликою силовою системою сервоприводу - це напрямок розвитку. Іноді ми називаємо це, інтегрує двигун та зв'язок інтелектуального двигуна (SmartMotor), іноді ми називаємо інтегроване управління рухом та інтелектуальний драйвер сервоприводу. Двигун, привід та управління від дизайну, виготовлення до інтеграції трьох експлуатації та обслуговування більш тісно інтегровані. Але більший технічний виклик таким чином (наприклад, надійність) та інженери використовують звички викликів, тому важко стати мейнстрімом, на всьому ринку сервоприводу є відмінна особливість, є невеликою частиною. 3, узагальнена конфігурація Universal Universal Actuator та багаті функції меню, є зручною для користувачів за умовою без зміни конфігурації обладнання, зручно встановити контроль V/F, відкритий цикл швидкісного сенсорного векторного контролю, векселя для потоку потоку закритого циклу, що має безліч, що відповідає різному мотоцикла, може дізнатись різними ділянками, як-небудь, наприклад, для різного мотоцикла, що відрізняється різними діапазоном, що відрізняється від різниць, таких дивиськи, що відрізняються від різниць, що знаходяться різними ділянами, що відрізняються від різної діапазони, що відрізняється від різної діапазони, що відрізняється від різної дії, що діє різними. двигунів, таких як асинхронний двигун, постійний магніт синхронний двигун, безтовний двигун постійного струму, кроковий двигун, також можуть адаптуватися до різних типів датчиків навіть без датчика положення. Ви можете скористатися самим двигуном, що складається з половиною конфігурації системи зворотного зв'язку із замкнутим циклом, також може через інтерфейс та зовнішнє положення або швидкість або датчик крутного моменту є високою точністю системи управління циклом. . Електронна передача, електронна кулачка, синхронне відстеження, функція управління рухом інтерполяції та привід разом, наприклад, для користувачів сервоприводу, забезпечує кращий досвід. 5, мережева та модуляризація можуть польові та промислові технології Ethernet, і навіть інтеграція технологій бездротової мережі до сервоприводу, стала звичайними європейськими та американськими виробниками. Важливим напрямком сучасної промислової локальної мережі (LAN) та різного фокусу на конкурсі на автобусі є те, як адаптуватися до високоефективного контролю руху до вимоги передачі даних у режимі реального часу, надійності, синхронності. Як зростаючий внутрішній попит на масштабний розподілений пристрій управління, успішна розробка високоякісної системи ЧПУ, розвиток мережевого цифрового сервоприводу стало головним пріоритетом. Модуль стосується не лише модуля драйвера сервоприводу, модуля живлення, регенеративного гальмівного модуля, модуля зв'язку між комбінаціями та посилається на внутрішнє програмне забезпечення та апаратне забезпечення модульне та багаторазове використання. 6, від діагностики несправностей до прогнозного обслуговування за допомогою постійного розвитку стандартів безпеки машини, традиційна технологія діагностики та захисту несправностей (проблема виникає, коли судити про причини та вживати заходів для запобігання розширенню відмови), вже вирощується мохом, вбудований у технологію прогнозування, може здійснити люди через Інтернет-тенденції в динаміці важливих технічних параметрів у часі та вжити профілактичних заходів. Наприклад: зверніть увагу на зростання струму, оцінку зміни навантаження пікового струму, снарядів або датчика температури температури ядра та бути пильною проти будь -якого спотворення форми хвилі. 7, спеціальність та диверсифікація, хоча існують узагальнення сервоприношення на ринку, але для деяких конкретних застосувань спеціально розробляти та виготовити серво -систему. Використовуючи магнітний матеріал різної продуктивності, різної форми, різної структури поверхневого зв'язку (SPM) та вбудованого постійного магніту (IPM) структуру моторного ротора, структури залізного ядра розділеного типу використання в Японії постійного магнітного безчесного виробництва сервомоторного моторного виробництва для досягнення високої ефективності, великої кількості та автоматизації, а також дослідження домашнього виробника. 8, мініатюризація та великий постійний магнітний безщірковий сервомотор і кроковий двигун позитивні до менших розмірів розвитку, наприклад, 20,28,35 мм зовнішнього діаметра; Також у розробці більш потужних та розмірів моделі спостерігається поява постійного сервомотору Magnet 500 кВт. Відображаючи тенденцію до розвитку.
