ስምንት ዓይነት የ servo ሞተር ቴክኖሎጂ ልማት አዲስ አዝማሚያ

ዘመናዊ የ servo motor ac servo ስርዓት, ከአናሎግ ወደ ዲጂታል ሽግግር አጋጥሞታል, ዲጂታል መቆጣጠሪያ ዑደት በሁሉም ቦታ አለ, እንደ ደረጃ, ወቅታዊ, ፍጥነት እና አቀማመጥ ቁጥጥር; አዲስ ዓይነት የኃይል ሴሚኮንዳክተር መሳሪያዎችን በመጠቀም ከፍተኛ አፈፃፀም DSP እና FPGA እና የ servo ሞጁል አያስገርምም። በየአምስት ዓመቱ ዓለም አቀፍ የሰርቮ ምርቶች አምራቾች በየ 2 ~ 2 አዲስ የኃይል መሣሪያ ወይም ሞጁል ያደርጋሉ። ለ 5 ዓመታት አንዴ ይዘምናል፣ አዲስ የሶፍትዌር አልጎሪዝም ፈጣን ነው፣ አጭር የምርት የህይወት ዑደቶች እያጠረ ነው። 1, ከፍተኛ ፍጥነት, ከፍተኛ ትክክለኛነትን, ከፍተኛ አፈጻጸም ላይ የተመሠረተ እና ኢንኮደር ከፍተኛ ትክክለኛነት (እያንዳንዱ ሚሊዮን ምት) አሃዞች, ፈጣን, ከፍተኛ የናሙና ትክክለኛነት እና DSP መካከል ውሂብ, ከፍተኛ ሞተር እና ውሂብ ማስማማት DSP, ከፍተኛ ፍጥነት, ከፍተኛ ትክክለኛነትን, ከፍተኛ አፈጻጸም ላይ የተመሠረተ እና ከፍተኛ ትክክለኝነት: የ servo አምራቾች እና ምርት መስመር, የገበያ ፍላጎት ለውጥ ጋር በማጣመር, ቴክኒካዊ መንገድ ጠቅለል. ቁጥጥር ፣ አርቲፊሻል ኢንተለጀንስ እና ሌሎች ዘመናዊ ስትራቴጂዎች ፣ የ servo ስርዓት ኢንዴክሶችን ያለማቋረጥ ያሻሽላሉ። 2, ውህደት እና የተቀናጀ ሞተር, ድራይቭ, ግንኙነት, ግብረመልስ, የቁመት ውህደትን መቆጣጠር አነስተኛ ኃይል ያለው ሰርቪስ ስርዓት የእድገት አቅጣጫ ነው. አንዳንድ ጊዜ ይህ የሞተር ድራይቭ እና የማሰብ ችሎታ ሞተር (SmartMotor) ግንኙነትን ያዋህዳል ብለን እንጠራዋለን ፣ አንዳንድ ጊዜ የተቀናጀ የእንቅስቃሴ ቁጥጥር እና የግንኙነት ድራይቭ ብልህ ሰርቪ ሾፌር እንላለን። ሞተር ፣ መንዳት እና ቁጥጥር ከዲዛይን ፣ ከማኑፋክቸሪንግ እስከ ሶስት ኦፕሬሽን እና ጥገና ውህደት የበለጠ በቅርበት የተዋሃዱ ናቸው። ግን በዚህ መንገድ ትልቁ ቴክኒካዊ ፈተና (እንደ አስተማማኝነት) እና መሐንዲሶች የፈተና ልምዶችን ይጠቀማሉ ፣ ስለሆነም ዋና ለመሆን አስቸጋሪ ነው ፣ በጠቅላላው የ servo ገበያ መለያ ባህሪው ትንሽ ክፍል ነው። 3, አጠቃላይ ሁለንተናዊ አንቀሳቃሽ ውቅር እና የበለፀገ ምናሌ ተግባራት ፣ ብዙ ቁጥር ያላቸው መለኪያዎች አሉ የሃርድዌር ውቅረትን ሳይቀይሩ ለተጠቃሚዎች ምቹ ናቸው ፣ የ V/F መቆጣጠሪያን ለማዘጋጀት ምቹ ፣ የፍጥነት ዳሳሽ-አልባ የቬክተር ቁጥጥር ፣ የዝግ-ሉፕ ፍሰት የቬክተር ቁጥጥር ፣ ቋሚ ማግኔት ብሩሽ አልባ ኤሲ servo የሞተር ቁጥጥር እና የመልሶ ማቋቋም ክፍል አምስት ስራዎች እንደ ቁጥጥር ኢንጂነሪንግ መረብ ያሉ ሁሉም መብቶች የተጠበቁ ናቸው ፣ ለተለያዩ የሞተር ዓይነቶች ተስማሚ ነው ። ሞተር፣ ቋሚ ማግኔት የተመሳሰለ ሞተር፣ ብሩሽ አልባ ዲሲ ሞተር፣ ደረጃ ሞተር፣ እንዲሁም ያለ አቀማመጥ ዳሳሽ እንኳን ከተለያዩ ሴንሰሮች ጋር መላመድ ይችላል። ሞተሩን ራሱ መጠቀም ፣ የግማሽ ዝግ ዑደት የግብረመልስ መቆጣጠሪያ ስርዓት ውቅር ፣ እንዲሁም በበይነገጹ እና በውጫዊ አቀማመጥ ወይም ፍጥነት ወይም የቶርኪ ዳሳሽ ከፍተኛ ትክክለኛነት ያለው የተዘጋ ዑደት ቁጥጥር ስርዓት ሊሆን ይችላል። 4, የማሰብ ችሎታ ያለው ዘመናዊ ac servo ድራይቮች መለኪያዎች ትውስታ, ጥፋት ራስን ምርመራ እና ትንተና ተግባር አላቸው, ወደ አገር ውስጥ አብዛኞቹ ድራይቭ ጭነት inertia መለካት እና አውቶማቲክ ትርፍ ማስተካከያ ተግባር አለው, አንዳንድ በራስ-ሰር ሞተር መለኪያዎች መለየት ይችላሉ, ኢንኮደር ዜሮ በራስ-ሰር መወሰን, ሌሎች ደግሞ ንዝረትን በራስ-ሰር ማፈን ይችላሉ. የኤሌክትሮኒክስ ማርሽ፣ ኤሌክትሮኒክስ CAM፣ የተመሳሰለ ክትትል፣ የኢንተርፖሌሽን እንቅስቃሴ ቁጥጥር ተግባር እና አንድ ላይ መንዳት፣ ለምሳሌ ለሰርቪ ተጠቃሚዎች የተሻለ ልምድ ይሰጣል። 5, ኔትወርክ እና ሞዱላራይዜሽን የመስክ አውቶቡስ እና የኢንደስትሪ ኤተርኔት ቴክኖሎጂን እና የገመድ አልባ አውታር ቴክኖሎጂን ከ servo drive ጋር መቀላቀል እንኳን የተለመደ የአውሮፓ እና የአሜሪካ አምራቾች ሆነዋል. የዘመናዊው የኢንዱስትሪ የአካባቢ አውታረመረብ (LAN) እና የተለያዩ የአውቶቡስ መደበኛ ውድድር ትኩረት አስፈላጊው አቅጣጫ ከከፍተኛ አፈፃፀም እንቅስቃሴ ቁጥጥር ጋር በእውነተኛ ጊዜ የመረጃ ማስተላለፍ ፣ አስተማማኝነት ፣ ማመሳሰልን እንዴት ማላመድ እንደሚቻል ነው ። ለትልቅ የተከፋፈለ የመቆጣጠሪያ መሳሪያ የሀገር ውስጥ ፍላጎት እየጨመረ በመምጣቱ የከፍተኛ ደረጃ የ CNC ስርዓት ስኬታማ ልማት, የአውታረ መረብ ዲጂታል ሰርቪስ ልማት ከፍተኛ ቅድሚያ የሚሰጠው ጉዳይ ሆኗል. ሞዱላር የሚያመለክተው የሰርቮ ሾፌር ሞጁሉን፣ የሃይል ሞጁሉን፣ የታደሰ ብሬኪንግ ሞጁሉን፣ በጥምረቶች መካከል ያለውን የግንኙነት ሞጁሉን ብቻ አይደለም፣ እና የሰርቮ ድራይቭ የውስጥ ሶፍትዌር እና ሃርድዌር ሞዱላር እና እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል የሚችልን ያመለክታል። 6, ጥፋት ምርመራ ጀምሮ ማሽን ደህንነት መስፈርቶች መካከል ቀጣይነት ያለው ልማት ጋር ትንበያ ጥገና, ባህላዊ ጥፋት ምርመራ እና ጥበቃ ቴክኖሎጂ (ችግር የሚከሰተው ምክንያቶች ሲፈርድ እና ውድቀት ማስፋፊያ ለመከላከል እርምጃዎችን መውሰድ) አስቀድሞ moss-ያደገው, መተንበይ የጥገና ቴክኖሎጂ ውስጥ የተከተተ የቅርብ ጊዜ ምርት, ጊዜ ውስጥ አስፈላጊ የቴክኒክ መለኪያዎች መካከል ተለዋዋጭ ውስጥ የኢንተርኔት አዝማሚያዎች አማካኝነት ሰዎችን ማድረግ ይችላሉ, እና የመከላከያ እርምጃዎችን መውሰድ. እንደ: የአሁኑን መጨመር ትኩረት ይስጡ, የከፍተኛው የአሁኑን ጭነት ለውጥ ግምገማ, ዛጎሎች ወይም የኮር የሙቀት መቆጣጠሪያ የሙቀት ዳሳሽ, እና ከማንኛውም የአሁኑ የሞገድ ቅርጽ መዛባት ላይ ንቁ መሆን. 7፣ ልዩ እና ዳይቨርሲፊኬሽን ምንም እንኳን የሰርቮ ምርቶችን በገበያ ላይ ማጠቃለል ቢኖርም ነገር ግን ለአንዳንድ ልዩ አፕሊኬሽኖች የ servo ስርዓትን በመንደፍ እና በማምረት ላይ። መግነጢሳዊ ማቴሪያል በመጠቀም የተለያዩ አፈጻጸም, የተለያየ ቅርጽ, የተለያዩ የገጽታ ትስስር መዋቅር (SPM) እና የተከተተ ቋሚ ማግኔት (IPM) ሞተር rotor መዋቅር, የተከፈለ አይነት ብረት ኮር መዋቅር በጃፓን ውስጥ ቴክኖሎጂ አጠቃቀም ቋሚ ማግኔት brushless servo ሞተር ምርት ከፍተኛ ብቃት, ትልቅ መጠን እና አውቶማቲክ, እና የአገር ውስጥ አምራች ምርምር. 8, miniaturization እና ትልቅ ቋሚ ማግኔት brushless servo ሞተር እና ደረጃ ሞተር እንደ 20,28,35 ሚሜ ውጭ ዲያሜትር እንደ ልማቱ አነስተኛ መጠን, አዎንታዊ ናቸው; በተጨማሪም የበለጠ ኃይለኛ እና ሞዴል መጠን ልማት ውስጥ, 500 KW ቋሚ ማግኔት servo ሞተር ብቅ አይተዋል. የመፈወስ የእድገት ዝንባሌን በማንፀባረቅ.