Le système de servomoteur à courant alternatif moderne a connu la transition de l'analogique au numérique, la boucle de contrôle numérique est partout, comme le contrôle de phase, de courant, de vitesse et de position ; L'utilisation d'un nouveau type de dispositifs à semi-conducteurs de puissance, de DSP et FPGA hautes performances et du module servo n'est pas surprenante. Les fabricants internationaux de produits servo tous les cinq ans, tous les 2 ~ 2 nouveaux dispositifs ou modules d'alimentation. Sera mis à jour une fois tous les 5 ans, le nouvel algorithme logiciel est rapide et les cycles de vie des produits sont de plus en plus courts. Résume l'itinéraire technique des fabricants de servomoteurs au pays et à l'étranger et la gamme de produits, en combinaison avec l'évolution de la demande du marché, peut voir certaines dernières tendances de développement des éléments suivants : 1, haute vitesse, haute précision, haute performance et plus grande précision de l'encodeur (tournez chaque million d'impulsions) Chiffres, précision d'échantillonnage plus rapide et plus élevée et données du DSP, pas d'effet d'entraînement du moteur rotatif haute performance, du moteur linéaire et de l'application du contrôle adaptatif, de l'intelligence artificielle et d'autres stratégies modernes, améliore continuellement le système d'asservissement de index. 2, l'intégration et le moteur intégré, l'entraînement, la communication, le retour d'information, le contrôle de l'intégration verticale deviennent le petit système d'asservissement de puissance est une direction de développement. Parfois, nous appelons cela intègre l'entraînement du moteur et la communication du moteur intelligent (SmartMotor), parfois nous appelons le servomoteur intelligent de contrôle de mouvement intégré et d'entraînement de communication. Le moteur, l'entraînement et le contrôle depuis la conception, la fabrication jusqu'à l'intégration des trois opérations et maintenance sont plus étroitement intégrés. Mais le plus grand défi technique de cette façon (comme la fiabilité) et les ingénieurs utilisent des habitudes de défi, il est donc difficile de devenir courant, dans l'ensemble du marché des servos, il y a une petite partie d'une caractéristique distinctive. 3, configuration universelle généralisée de l'actionneur et fonctions de menu riches, il existe un grand nombre de paramètres pratiques pour les utilisateurs sans changer la configuration matérielle, pratique pour régler le contrôle V/F, boucle ouverte de contrôle vectoriel sans capteur de vitesse, le contrôle vectoriel de flux en boucle fermée, unité de contrôle et de régénération de servomoteur ca sans balais à aimant permanent cinq travaux tels que le réseau d'ingénierie de contrôle tous droits réservés, adaptés à diverses occasions, peuvent conduire différents types de moteurs, tels que le moteur asynchrone, le moteur synchrone à aimant permanent, le moteur à courant continu sans balais, l'étape Moteur, peut également s'adapter à différents types de capteurs même sans capteur de position. Vous pouvez utiliser le moteur lui-même, constituer une configuration de système de contrôle de rétroaction en boucle fermée à moitié, et également via l'interface et le capteur de position externe ou de vitesse ou de couple constituer un système de contrôle en boucle fermée de haute précision. 4, les servomoteurs ca modernes et intelligents ont une mémoire de paramètres, une fonction d'autodiagnostic et d'analyse des défauts, la grande majorité des entraînements importés ont une fonction de mesure de l'inertie de charge et un réglage automatique du gain, certains peuvent identifier automatiquement les paramètres du moteur, détermination automatique du zéro de l'encodeur, tandis que d'autres peuvent supprimer automatiquement les vibrations. L'engrenage électronique, la came électronique, le suivi synchrone, la fonction de contrôle de mouvement par interpolation et l'entraînement combiné, comme pour les utilisateurs de servos, offrent une meilleure expérience. 5, réseau et modularisation peuvent bus de terrain et technologie Ethernet industrielle, et même de l'intégration de la technologie de réseau sans fil au servomoteur, est devenu un fabricant européen et américain commun. L'orientation importante du réseau local industriel (LAN) moderne et de la concurrence des diverses normes de bus est de savoir comment s'adapter au contrôle de mouvement haute performance aux exigences de transmission de données en temps réel, de fiabilité et de synchronicité. Face à la demande intérieure croissante de dispositifs de contrôle distribués à grande échelle et au développement réussi d'un système CNC de haute qualité, le développement de servomoteurs numériques en réseau est devenu la priorité absolue. Modulaire ne fait pas seulement référence au module de servomoteur, au module de puissance, au module de freinage par récupération, au module de communication entre les combinaisons, et fait référence au logiciel et au matériel internes du servomoteur modulaires et réutilisables. 6, du diagnostic des défauts à la maintenance prédictive avec le développement continu des normes de sécurité des machines, la technologie traditionnelle de diagnostic des défauts et de protection (un problème survient lors du jugement des raisons et de la prise de mesures pour empêcher l'expansion des pannes). Déjà cultivé en mousse, le dernier produit intégré dans la technologie de maintenance prédictive, peut faire connaître aux gens les tendances Internet dans la dynamique des paramètres techniques importants dans le temps et prendre des mesures préventives. Tels que : faites attention à l'augmentation du courant, à l'évaluation du changement de charge du courant de pointe, aux coques ou au capteur de température de surveillance de la température centrale, et soyez vigilant contre toute distorsion de la forme d'onde du courant. 7, spécialité et diversification existent bien qu'il existe une généralisation des produits servo sur le marché, mais pour certaines applications spécifiques, spécialement conception et fabrication de systèmes servo. Utilisation de matériaux magnétiques différentes performances, forme différente, structure de liaison de surface différente (SPM) et aimant permanent intégré (IPM) La structure du rotor du moteur, structure de noyau de fer de type fendu de l'utilisation de la technologie au Japon de la production de servomoteurs sans balais à aimant permanent pour atteindre le rendement élevé, la grande quantité et l'automatisation, et la recherche du fabricant national. 8, la miniaturisation et le grand servomoteur sans balais à aimant permanent et le moteur pas à pas sont positifs à plus la taille du développement est petite, telle qu'un diamètre extérieur de 20,28,35 mm ; Également dans le développement de modèles plus puissants et plus grands, on a vu l'émergence d'un servomoteur à aimant permanent de 500 kW. Reflétant la tendance du développement à guérir.
Le groupe HOPRIO, fabricant professionnel de contrôleurs et de moteurs, a été créé en 2000. Siège social du groupe dans la ville de Changzhou, provdnce du Jiangsu.
