שמונה סוגים של טכנולוגיית מנועי סרוו פיתוח מגמה חדשה
בַּיִת » בלוג » שמונה סוגים של טכנולוגיית מנועי סרוו פיתוח מגמה חדשה

שמונה סוגים של טכנולוגיית מנועי סרוו פיתוח מגמה חדשה

צפיות: 0     מחבר: עורך האתר זמן פרסום: 2020-12-09 מקור: אֲתַר

לִשְׁאוֹל

כפתור שיתוף בפייסבוק
כפתור שיתוף בטוויטר
כפתור שיתוף קו
כפתור שיתוף wechat
כפתור שיתוף linkedin
כפתור שיתוף pinterest
כפתור שיתוף בוואטסאפ
כפתור שיתוף קקאו
כפתור שיתוף snapchat
כפתור שיתוף טלגרם
שתף את כפתור השיתוף הזה

מערכת סרוו מנועי AC מודרנית, חוותה את המעבר מאנלוגי לדיגיטלי, לולאת בקרה דיגיטלית נמצאת בכל מקום, כגון בקרת פאזה, זרם, מהירות ומיקום; שימוש בסוג חדש של התקני מוליכים למחצה, DSP ו-FPGA ביצועים גבוהים ומודול הסרוו אינו מפתיע. יצרנים בינלאומיים של מוצרי סרוו כל חמש שנים יעשו, כל 2 ~ 2 התקן כוח או מודול חדש. יתעדכן פעם 5 שנים, אלגוריתם תוכנה חדש מהיר, מחזורי חיים קצרים של מוצר מתקצרים. מסכם את המסלול הטכני של יצרני הסרוו מבית ומחוץ וקו המוצרים, בשילוב עם השינוי בביקוש בשוק, ניתן לראות מגמת פיתוח עדכנית של הדברים הבאים: 1, מהירות גבוהה, דיוק גבוה, מבוסס ביצועים גבוה ודיוק גבוה יותר של המקודד (הפוך כל מיליון דופק) ספרות, מהיר יותר, אפקט דגימה גבוה יותר של דיוק דגימה וביצועים גבוהים של מנוע DSP וביצועים גבוהים של מנוע DSP, יישום של בקרה אדפטיבית, בינה מלאכותית ואסטרטגיה מודרנית אחרת, משפר ללא הרף את מערכת הסרוו של אינדקסים. 2, אינטגרציה ומנוע משולב, כונן, תקשורת, משוב, שליטה באינטגרציה אנכית הופכים למערכת סרוו כוח קטנה היא כיוון פיתוח. לפעמים אנחנו קוראים לזה משלב את ההנעה המנועית והתקשורת של מנוע אינטליגנטי (SmartMotor), לפעמים אנחנו מכנים בקרת תנועה משולבת וכונן תקשורת אינטליגנטי דרייבר סרוו אינטליגנטי. מנוע, הנעה ובקרה מתכנון, ייצור ועד שילוב של שלוש תפעול ותחזוקה משולבים בצורה הדוק יותר. אבל האתגר הטכני הגדול יותר בדרך זו (כגון אמינות) ומהנדסים משתמשים בהרגלי אתגר, כך שקשה להפוך למיינסטרים, בכל שוק הסרוו יש תכונה ייחודית היא חלק קטן. 3, תצורת מפעיל אוניברסלית כללית ופונקציות תפריט עשירות, יש מספר רב של פרמטרים נוח למשתמשים בתנאי של ללא שינוי תצורת החומרה, נוח להגדיר בקרת V/F, לולאה פתוחה של בקרת וקטור ללא חיישן מהירות, בקרת וקטור שטף בלולאה סגורה, בקרת מנוע AC ללא מברשת סרוו של מגנט קבוע ויחידת התחדשות חמש יצירות כמו בקרה מנועי הנדסה שונים, כונן מנועי שליטה שונים, כגון מנוע אסינכרוני, מנוע סינכרוני מגנט קבוע, מנוע DC ללא מברשות, מנוע צעד, יכול גם להתאים לסוגי חיישנים שונים אפילו ללא חיישן מיקום. אתה יכול להשתמש במנוע עצמו, להוות תצורת מערכת בקרת משוב חצי לולאה סגורה, יכול גם דרך הממשק וחיישן מיקום או מהירות או מומנט חיצוני להוות מערכת בקרת לולאה סגורה בדיוק גבוהה. 4, כונני סרוו AC מודרניים חכמים כוללים זיכרון פרמטרים, פונקצית אבחון עצמי וניתוח של תקלות, לרוב המכריע של כונן היבוא יש פונקציה של מדידת אינרצית עומס והתאמת רווח אוטומטי, חלקם יכולים לזהות אוטומטית את פרמטרי המנוע, קביעה אוטומטית של אפס מקודד, בעוד שאחרים יכולים לדכא רטט באופן אוטומטי. ציוד אלקטרוני, CAM אלקטרוני, מעקב סינכרוני, פונקציית בקרת תנועה אינטרפולציה והנעה יחד, כגון עבור משתמשי סרוו, מספקים חוויה טובה יותר. 5, רשת מודולריזציה יכול fieldbus וטכנולוגיית Ethernet תעשייתית, ואפילו של שילוב טכנולוגיית הרשת האלחוטית לכונן סרוו, הפך ליצרנים נפוצים באירופה ואמריקאית. הכיוון החשוב של רשתות מקומיות תעשייתיות מודרניות (LAN) והתמקדות בתחרות בסטנדרטים שונים של אוטובוסים הוא כיצד להתאים את בקרת התנועה הגבוהה לדרישה של העברת נתונים בזמן אמת, אמינות, סינכרוניות. כמו הביקוש המקומי הגובר למכשירי בקרה מבוזרים בקנה מידה גדול, הפיתוח המוצלח של מערכת CNC בדרגה גבוהה, פיתוח סרוו דיגיטלי מרושת הפך לעדיפות העליונה. מודולרי מתייחס לא רק למודול דרייבר סרוו, מודול כוח, מודול בלימה רגנרטיבית, מודול תקשורת בין שילובים, ומתייחס לכונן הסרוו פנימי תוכנה וחומרה מודולרית וניתנת לשימוש חוזר. 6, מאבחון תקלות לתחזוקה חזויה עם פיתוח מתמשך של תקני בטיחות המכונה, אבחון תקלות וטכנולוגיית הגנה מסורתית (הבעיה מתרחשת כאשר שופטים סיבות ונקיטת אמצעים למניעת התרחבות תקלות) כבר צמח אזוב, המוצר העדכני ביותר המוטבע בטכנולוגיית תחזוקה חזויה, יכול לגרום לאנשים לנקוט במגמות באינטרנט בדינמיות של פרמטרים טכניים חשובים. כגון: שימו לב לעליית הזרם, הערכת שינוי עומס של שיא זרם, פגזים או חיישן טמפרטורת ניטור טמפרטורת הליבה, ולהיות ערני מפני כל עיוות של צורת הגל הנוכחי. 7, התמחות וגיוון אמנם קיימים הכללה של מוצרי סרוו בשוק, אך עבור יישומים מסוימים ספציפיים עיצוב וייצור של מערכת סרוו. שימוש בחומר מגנטי ביצועים שונים, צורה שונה, מבנה מליטה שונה משטח (SPM) ומגנט קבוע מוטבע (IPM) מבנה רוטור המנוע, מבנה ליבת ברזל מסוג מפוצל של השימוש בטכנולוגיה ביפן של ייצור מנוע סרוו ללא מברשות מגנט קבוע כדי להשיג את היעילות הגבוהה, הכמות הגדולה והאוטומציה, והמחקר של היצרן המקומי. 8, מזעור ומנוע סרוו ללא מברשות מגנט קבוע גדול ומנוע צעד חיוביים ככל שגודל הפיתוח קטן יותר, כגון קוטר חיצוני של 20,28,35 מ'מ; גם בפיתוח של יותר חזק וגודל הדגם, ראו את הופעתו של מנוע סרוו מגנט קבוע של 500 קילוואט. משקף את נטיית ההתפתחות להחלמה.

קבוצת HOPRIO, יצרנית מקצועית של בקר ומנועים, הוקמה בשנת 2000. מטה הקבוצה בעיר צ'אנגג'ואו, מחוז ג'יאנגסו.

קישורים מהירים

צור קשר

WhatsApp: +86 18921090987 
טל': +86- 18921090987 
אֶלֶקטרוֹנִי: sales02@hoprio.com
הוסף: No.19 Mahang South Road, ווג'ין מחוז הייטק, עיר צ'אנגג'ואו, מחוז ג'יאנגסו, סין 213167
השאר הודעה
צור איתנו קשר
זכויות יוצרים © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. כל הזכויות שמורות. מפת אתר | מדיניות פרטיות