Nyolcféle szervomotor technológia fejlesztése új trend

Modern szervomotoros váltóáramú szervorendszer, megtapasztalta az analógról a digitálisra való átmenetet, a digitális vezérlőhurok mindenhol megtalálható, például a fázis-, áram-, sebesség- és helyzetszabályozásban; Az új típusú teljesítmény-félvezető eszközök, a nagy teljesítményű DSP és FPGA, valamint a szervomodul használata nem meglepő. A szervotermékek nemzetközi gyártói ötévente 2-2 új tápegységet vagy modult adnak. 5 év után frissül, az új szoftveralgoritmus gyors, a termékek rövid életciklusa egyre rövidebb. Összefoglalja a hazai és külföldi szervogyártók műszaki útját és a termékcsaládot, a piaci igények változásával kombinálva, néhány legújabb fejlesztési trendet láthatunk a következőkben: 1, nagy sebesség, nagy pontosság, nagy teljesítmény alapú és nagyobb pontosság az enkóderben (minden millió impulzus forgatása) Számjegyek, gyorsabb, nagyobb mintavételi pontosság és forgási pontosság és a DSP motor teljesítménye, nagy teljesítményű motor és adatátviteli effektus. Az adaptív vezérlés, a mesterséges intelligencia és más modern stratégia folyamatosan javítja az indexek szervorendszerét. 2, integráció és integrált motor, hajtás, kommunikáció, visszacsatolás, a vertikális integráció vezérlése a kis teljesítményű szervorendszer fejlesztési iránya. Néha ezt az intelligens motor (SmartMotor) motorhajtását és kommunikációját integrálja, néha pedig integrált mozgásvezérlést és kommunikációs hajtást intelligens szervomeghajtónak nevezzük. A motor, a hajtás és a vezérlés a tervezéstől a gyártáson át a három működés és karbantartás integrálásáig szorosabban integrálódik. De a nagyobb technikai kihívás így (mint például a megbízhatóság)És a mérnökök a kihívás szokásait használják, ezért nehéz mainstreammé válni, az egész szervopiacon megkülönböztető jellemzője van egy kis része. 3, általánosított univerzális működtető konfiguráció és gazdag menüfunkciók, számos paraméter kényelmes a felhasználók számára a hardverkonfiguráció megváltoztatása nélkül, kényelmesen beállítható V/F vezérlés, nyitott hurkú sebességérzékelő nélküli vektorvezérlés, zárt hurkú fluxusvektor vezérlés, permanens mágneses kefe nélküli AC szervomotor vezérlés és regeneráló egység ötféle mű, például vezérlési mérnöki háló különféle típusú, mint például minden jog fenntartva. aszinkron motor, állandó mágneses szinkron motor, kefe nélküli egyenáramú motor, léptetőmotor, helyzetérzékelő nélkül is alkalmazkodhat a különböző érzékelőtípusokhoz. Használhatja magát a motort, félzárt hurkú visszacsatoló rendszer konfigurációt alkothat, valamint az interfészen és a külső helyzet- vagy fordulatszám- vagy nyomatékérzékelőn keresztül nagy pontosságú zárt hurkú vezérlőrendszert alkothat. 4, az intelligens modern váltóáramú szervohajtások paramétermemóriával, hiba-öndiagnosztikával és -elemző funkcióval rendelkeznek, az importált meghajtók túlnyomó többsége terhelési tehetetlenség méréssel és automatikus erősítés-beállítással rendelkezik, egyesek automatikusan azonosítják a motor paramétereit, automatikusan meghatározzák a kódoló nullát, míg mások automatikusan elnyomják a rezgést. Az elektronikus hajtómű, az elektronikus CAM, a szinkron követés, az interpolációs mozgásvezérlő funkció és a hajtás együtt, például a szervofelhasználók számára jobb élményt biztosít. 5, a hálózat és a modularizáció is terepibusz és ipari Ethernet technológia, és még a vezeték nélküli hálózati technológia integrációja a szervo meghajtó, vált közös európai és amerikai gyártók. A modern ipari lokális hálózat (LAN) és a különböző buszszabványok versenyközpontúságának fontos iránya, hogy a nagy teljesítményű mozgásvezérléshez hogyan lehet igazodni a valós idejű adatátvitel, a megbízhatóság, a szinkronitás követelményeihez. A nagyméretű elosztott vezérlőeszközök iránti növekvő hazai kereslet miatt a kiváló minőségű CNC-rendszerek sikeres fejlesztése, a hálózatba kapcsolt digitális szervo fejlesztése lett a legfontosabb prioritás. A moduláris nem csak a szervo-meghajtó modulra, a teljesítménymodulra, a regeneratív fékmodulra, a kombinációk közötti kommunikációs modulra vonatkozik, hanem a szervo meghajtó belső szoftverére és hardverére, amely moduláris és újrafelhasználható. 6, a hibadiagnózistól a prediktív karbantartásig a gépbiztonsági szabványok, a hagyományos hibadiagnosztika és védelmi technológia folyamatos fejlesztésével (Probléma az okok megítélésekor és a meghibásodás kiterjedésének megakadályozására irányuló intézkedések meghozatalakor jelentkezik) A már moha nőtt, a prediktív karbantartási technológiába ágyazott legújabb termék, képes rávenni az embereket az internetes trendekre a fontos műszaki paraméterek dinamikájában, és időben megelőző intézkedéseket tenni. Például: figyeljen az áram emelkedésére, a csúcsáram terhelésváltozásának értékelésére, a héjak vagy a maghőmérséklet figyelő hőmérséklet-érzékelőjére, és legyen éber az áram hullámalak-torzulása ellen. 7, a specialitás és a diverzifikáció ugyan létezik a piacon lévő szervotermékek általánosítása, de bizonyos speciális alkalmazásokhoz, különösen a szervorendszerek tervezéséhez és gyártásához. Mágneses anyag felhasználásával különböző teljesítmény, különböző forma, különböző felületi kötőszerkezet (SPM) és beágyazott állandó mágnes (IPM) A motor forgórészének szerkezete, osztott típusú vasmag szerkezete az állandó mágneses kefe nélküli szervomotorok technológiai felhasználásának Japánban a hazai gyártó nagy hatékonyságának, nagy mennyiségének és automatizálásának, valamint kutatásának elérése érdekében. 8, a miniatürizálás és a nagy permanens mágneses kefe nélküli szervomotor és léptetőmotor pozitív a fejlesztés kisebb méretéhez képest, például 20,28,35 mm külső átmérő; A modell erősebb és méretű fejlesztése során is megjelent az 500 kw-os állandó mágneses szervomotor. A gyógyulási hajlamot tükrözi.