Безщітковий двигун, постійна зворотна ЕРС KE, має бути культивованою, тому що тут включається протиелектрорушійна сила двигуна постійна KE KE та генератор індукційної електрорушійної сили, хоча їх можна вважати однаковими значеннями, але концепція не така ж, як
KE протиелектрорушійна сила двигуна постійна зі швидкістю обертання одиниць протиелектрорушійної сили, її вираз
KE = E/n = U/n' 0
у технічних вимогах двигуна, номінальна напруга двигуна U, номінальна швидкість двигуна nN має бути деякою
N — це швидкість вихідного вала двигуна, можна виміряти, але E не виражається на валу двигуна, не може бути виражено у вхідній потужності двигуна, котушка двигуна — це величина внутрішнього потенціалу. У формулі напруга U є кінцевою вхідною потужністю чистого входу, але ідеальну швидкість обертання без навантаження двигуна n' 0 на кінці вала двигуна не можна виразити та виміряти, тому використовувати формулу KE = U/n' 0, щоб знайти протидіючу електрорушійну силу двигуна, постійну KE, важко. Як технічні умови безщіткового двигуна або механічна характеристична крива для визначення та розрахунку KE зустрічної електрорушійної постійної сили двигуна, конструкція відповідає значенням параметрів KE механічної характеристичної кривої безщіткового двигуна є потребою для вивчення теми,
якщо KE, KE = NΦ Ефективний провідник / 60, тоді номер двигуна N і потік двигуна & Phi; Продукт (магнітний ланцюг NΦ ）KE для протидії постійним значенням електрорушійної сили двигуна, тоді механічні властивості двигуна в основному досягають бажаних механічних властивостей. Тут спостерігається кілька методів KE протилежної електрорушійної сили двигуна, таким чином ефективна кількість провідників N двигуна, нарешті досягає мети конструкції безщіткового двигуна.
Група HOPRIO, професійний виробник контролерів і двигунів, була заснована в 2000 році. Штаб-квартира групи знаходиться в місті Чанчжоу, провінція Цзянсу.
