Motor sin escobillas La parte posterior constante constante KE debe haber cultivado, porque aquí incluye la fuerza electromotriz del motor de la constante del motor Ke y generador de las constantes de fuerza electromotriz de inducción, aunque pueden considerarse como el mismo valor, pero el concepto no es el mismo que la fuerza electromotriz de KE de la velocidad del motor con la velocidad de rotación del motor de las unidades de la fuerza electromotriz, su expresión es Ke = e/n/n los requisitos técnicos de la velocidad del motor de la fuerza de las unidades de la fuerza de las unidades. Voltaje nominal u, la velocidad nominal del motor de nn es debe ser alguna n la velocidad del eje de salida del motor, se puede medir, pero E no se expresó en el eje del motor, no puede expresarse en la potencia del motor de entrada, la bobina del motor es una cantidad del potencial interno. En la fórmula, el voltaje U es el extremo de entrada de potencia de una entrada transparente, pero la velocidad de rotación sin carga ideal del motor n '0 en el extremo del eje del motor no puede expresar y medir, por lo que use la fórmula ke = u/n' 0 para encontrar la fuerza contraria electromotriz de la constante del motor es difícil. Cómo las condiciones técnicas del motor sin escobillas o la curva característica mecánica de determinar y calcular la fuerza de contador electromotriz KE constante del motor, el diseño se ajusta a los valores de los parámetros KE de la curva característica mecánica del motor sin cepillo es una necesidad de estudiar el tema si el conductor Ke, Ke = Nφ Efective / 60, luego el número de motor del motor N y el flujo del motor y Phi;; El producto de la (cadena magnética nφ） ke para contrarrestar la fuerza electromotriz de los valores constantes del motor, entonces las propiedades mecánicas del motor se logran básicamente las propiedades mecánicas deseadas. Observadas aquí hay varias fuerzas electromotivas de contra el método de constante constante del motor, por lo tanto, el número efectivo de conductor del motor, finalmente alcanza el objetivo del diseño del motor sin cepillo.
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