Harjaton moottori Takaosan EMF -vakiona on viljelty, koska tässä sisältää moottorin vakiona Ke Ke Ke Ke: n vasta -elektromotiivivoiman ja induktion elektromotiivien voimavakion generaattorin, vaikka niitä voidaan pitää samana arvona, mutta konsepti ei ole sama kuin kierto -nopeuden pyörimisnopeus. KE -vasta -elektromotiivivoima, jolla on yksinäisten moottoriviranomaisten NN NN: n nimellisjännite U, NN: n moottorin nimellisnopeus on olla jonkin verran n on moottorin lähtöakselin nopeus, voidaan mitata, mutta E ei ilmaissut moottorin akselilla, ei voi ilmaista sisääntulomoottorin tehoa, moottorin kela on sisäisen potentiaalin määrä. Kaavassa jännite u on selkeän tuloksen tehon syöttöpää, mutta moottorin akselin lopussa olevan moottorin N '0 ihanteellinen kuormituksen nopeus ei pysty ilmaisemaan ja mittaamaan, joten käytä kaavaa ke = u/n' 0 löytääksesi moottorin vakiona olevan vasta-elektromotiivivoiman voiman. Kuinka harjattoman moottorin tai mekaanisen ominaiskäyrän tekniset olosuhteet moottorin määrittämisen ja laskennan määrittämiseksi ja laskemiseksi moottorin vakion vakiona, suunnittelu vastaa harjaton moottorin mekaanisen ominaiskäyrän KE -parametriarvoja, jos Aihe on tutkittava, jos KE, KE = Nφ efektiivinen johdin / 60, moottorin numero N ja Motor Flux & Phi; Moottorin vakioarvojen elektromotiivivoiman torjunta -arvon (magneettiketjun nφ） on sitten moottorin mekaaniset ominaisuudet saavutetaan pohjimmiltaan halutut mekaaniset ominaisuudet. Tässä havaitaan useita moottorin vakiona KE -menetelmän vasta -elektromotiivivoimaa, joten moottorin johtimen n johtimesta n, saavuttaa lopulta harjattoman moottorin suunnittelun tavoitteen.
Hoprio Group A Professional Verser of Controller and Motors -yritys perustettiin vuonna 2000. Ryhmän pääkonttori Changzhou Cityssä, Jiangsun maakunnassa.
