ব্রাশলেস মোটর ব্যাক emf ধ্রুবক KE-কে কালচার করতে হবে, কারণ এখানে মোটর ধ্রুবক KE KE-এর কাউন্টার ইলেক্ট্রোমোটিভ ফোর্স এবং ইন্ডাকশন ইলেক্ট্রোমোটিভ ফোর্স কনস্ট্যান্টের জেনারেটর অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, যদিও সেগুলিকে একই মান হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে, কিন্তু ধারণাটি
মোটর কাউন্টার ইলেক্ট্রোমোটিভ ফোর্স এর মত নয়, কাউন্টার ইলেক্ট্রোমোটিভ ফোর্স এর ইলেক্ট্রোমোটিভ স্পীডের সাথে মোটর ধ্রুবক।
KE = E/n = U/n' 0 , মোটর রেট করা ভোল্টেজ U, মোটর রেট করা nN এর গতি অবশ্যই কিছু
মোটরের প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তার মধ্যে
N হতে হবে মোটর আউটপুট শ্যাফ্টের গতি, পরিমাপ করা যেতে পারে, কিন্তু E মোটরের শ্যাফ্টে প্রকাশ করেনি, ইনপুট মোটর শক্তিতে প্রকাশ করতে পারে না, মোটর কয়েলের অভ্যন্তরীণ কয়েল। সূত্রে, ভোল্টেজ U হল একটি স্পষ্ট ইনপুটের পাওয়ার ইনপুট শেষ, কিন্তু মোটরের শ্যাফ্ট প্রান্তে মোটর n' 0 এর আদর্শ নো-লোড ঘূর্ণন গতি প্রকাশ এবং পরিমাপ করতে পারে না, তাই মোটর ধ্রুবক KE-এর কাউন্টার ইলেক্ট্রোমোটিভ বল খুঁজে পেতে সূত্র KE = U/n' 0 ব্যবহার করুন কঠিন। ব্রাশবিহীন মোটরের প্রযুক্তিগত অবস্থা বা মোটরের KE কাউন্টার ইলেক্ট্রোমোটিভ বল ধ্রুবক নির্ণয় ও গণনা করার যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগত বক্ররেখা কীভাবে, নকশাটি ব্রাশবিহীন মোটরের যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগত বক্ররেখার KE প্যারামিটার মানগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হয় তা বিষয় অধ্যয়ন করা প্রয়োজন
যদি KE, KE = NΦ / motor কার্যকরী এবং motor 60x, & flux সংখ্যা ফি; মোটর ধ্রুবক মানের ইলেক্ট্রোমোটিভ বল মোকাবেলা করার জন্য (চৌম্বকীয় চেইন NΦ）KE) এর গুণফল, তারপর মোটরের যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলি মূলত পছন্দসই যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলি অর্জন করে। এখানে পর্যবেক্ষণ করা হয়েছে মোটর ধ্রুবক KE পদ্ধতির বেশ কয়েকটি কাউন্টার ইলেক্ট্রোমোটিভ বল, এইভাবে মোটরটির কার্যকরী সংখ্যা NΦ কন্ডাক্টর N, মোটর বিহীন নকশার শেষ পর্যন্ত অর্জন করে।
