برش لیس موٹر بیک ایمف مستقل کیو کو مہذب کرنا ہے ، کیوں کہ یہاں موٹر مستقل کیو کی کاؤنٹر الیکٹروومیٹو فورس شامل ہے اور شامل کرنے والے الیکٹرووموٹیو فورس مستقل کے جنریٹر ، اگرچہ ان کو ایک ہی قدر کے طور پر سوچا جاسکتا ہے ، لیکن یہ تصور موٹر کی کے انسداد الیکٹرووموٹیو فورس کی طرح نہیں ہے جس کی وجہ سے یونٹوں کے انسداد الیکٹرووموٹو فورس کی طرح نہیں ۔ ہے موٹر ریٹیڈ وولٹیج یو ، این این کی موٹر ریٹیڈ اسپیڈ کچھ ہونا ضروری ہے ن موٹر آؤٹ پٹ شافٹ کی رفتار ہے ، اس کی پیمائش کی جاسکتی ہے ، لیکن ای نے موٹر کے شافٹ پر اظہار نہیں کیا ، ان پٹ موٹر پاور میں اظہار نہیں کیا جاسکتا ، موٹر کنڈلی داخلی صلاحیت کی ایک مقدار ہے۔ فارمولے میں ، وولٹیج یو ایک واضح ان پٹ کا پاور ان پٹ اختتام ہے ، لیکن موٹر کے شافٹ اینڈ میں موٹر این '0 کی نان لوڈ کی گردش کی مثالی رفتار اظہار اور پیمائش کا اظہار نہیں کرسکتی ہے ، لہذا موٹر مستقل KE کی انسداد الیکٹروومیٹو فورس تلاش کرنے کے لئے فارمولا KE = U/N' 0 کا استعمال مشکل ہے۔ برش لیس موٹر یا میکانیکل خصوصیت کے منحنی خطوط کی تکنیکی شرائط کس طرح موٹر کے کاؤنٹر الیکٹرووموٹو فورس کو مستقل طور پر طے کرنے اور اس کا حساب لگانے کے ، برش لیس موٹر کے مکینیکل خصوصیت کے منحنی خطوط کے پیرامیٹر کی اقدار کے مطابق ہیں ، اگر کی ، کے ، کے ای ایف اور مؤثر موصل / 60 ، پھر موٹر نمبر این اور موٹر فلوکس اور پی ایچ آئی کی ضرورت ہے۔ موٹر مستقل اقدار کی برقی قوت کا مقابلہ کرنے کے لئے (مقناطیسی چین Nφ） KE کی مصنوعات ، پھر موٹر کی مکینیکل خصوصیات بنیادی طور پر مطلوبہ مکینیکل خصوصیات کو حاصل کرتی ہیں۔ یہاں مشاہدہ کیا گیا موٹر مستقل KE کے طریقہ کار کی متعدد کاؤنٹر الیکٹروومیٹو فورس ہیں ، اس طرح موٹر کے کنڈکٹر ن کی موثر تعداد ، آخر میں برش لیس موٹر ڈیزائن کا مقصد حاصل کرتی ہے۔
