Bürstenloser Motor Der hintere EMF Constant Ke soll sich kultiviert haben
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Bürstenloser Motor Der hintere EMF Constant Ke soll sich kultiviert haben

Ansichten: 0     Autor: Site Editor Veröffentlichung Zeit: 2020-11-12 Herkunft: Website

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Bürstenloser Motor Die hintere EMF -Konstante Ke soll kultiviert haben, da hier die Gegenelektromotivkraft der Motorkonstante Ke Ke und Generator der Elektromotionskraftkonstanten der Induktion der Induktion angesehen werden kann, aber das Konzept ist nicht die gleiche
Ke -Gegenelektromotivkraft des Motors. Die Motormotors ist nicht gleich wie die Ke -Counter -Elektromotivkraft der Motorkonstante mit der Rotationsdrehzahl der
Einheiten
. Spannung u, motorbewertete Geschwindigkeit von NN ist, dass eine
N -N -ist die Geschwindigkeit der Motorausgangswelle, die gemessen werden kann, aber E nicht auf der Welle des Motors ausdrückt, kann nicht in der Eingangsmotorleistung ausdrücken, die Motorspule ist eine Menge des internen Potentials. In der Formel ist die Spannung u das Leistungseingangsende eines klaren Eingangs, aber die ideale Drehzahl ohne Last des Motors N '0 im Schachtende des Motors kann nicht ausdrücken und messen. Verwenden Sie daher die Formel ke = u/n' 0, um die Zählerelektromotivkraft des Motorkonstantenke zu finden, ist schwierig. Wie die technischen Bedingungen der bürstenlosen motorischen oder mechanischen charakteristischen Kurve zur Bestimmung und Berechnung der Ke -Gegenelektromotivkraftkonstante des Motors den KE -Parameterwerten der mechanischen charakteristischen Kurve des bürstenlosen Motors entspricht, ist ein Thema, das das Thema untersuchen muss,
wenn der ke, ke = nφ effektives Dirigent / 60, dann die Motornummer N und den Motorfluxen & PHI & PHI; Das Produkt der (Magnetkette nφ) ke bis zur Gegenelektromotivkraft der motorischen Konstantenwerte, dann werden die mechanischen Eigenschaften des Motors im Wesentlichen die gewünschten mechanischen Eigenschaften erreichen. Hier sind mehrere Zähler elektromotiven Kraft des motorischen konstanten KE -Verfahrens, somit die effektive Anzahl des Leiters N des Motors und das Ziel des Ziels des motorischen Breisträgers erreicht.

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