ብሩሽ አልባ ሞተር የኋላ emf ቋሚ KE ማሳደግ አለበት።

ብሩሽ የሌለው ሞተር የኋላ emf ቋሚ KE ማዳበር አለበት ፣ ምክንያቱም እዚህ ላይ የሞተርን ቋሚ ኬ ኬ ኬ ቆጣሪ ኤሌክትሮሞቲቭ ኃይል እና የኢንደክሽን ኤሌክትሮሞቲቭ ኃይል ቋሚዎች ጄነሬተርን ይጨምራሉ ፣ ምንም እንኳን እነሱ እንደ ተመሳሳይ እሴት ሊቆጠሩ ቢችሉም ፣ ግን ጽንሰ-ሀሳቡ
ከ KE ቆጣሪ ኤሌክትሮሞቲቭ ኃይል ጋር ተመሳሳይ አይደለም
N
። የሞተር ደረጃ የቮልቴጅ ዩ, የሞተር ደረጃ የተሰጠው የ nN ፍጥነት አንዳንድ መሆን አለበት
የሞተር ውፅዓት ዘንግ ፍጥነት ነው, ሊለካ ይችላል, ነገር ግን E በሞተሩ ዘንግ ላይ አልተገለጸም, በግቤት ሞተር ኃይል ውስጥ መግለጽ አይችልም, የሞተር ጠመዝማዛ የውስጣዊ እምቅ መጠን ነው. በቀመር ውስጥ የቮልቴጅ ዩ የጠራ ግብዓት የኃይል ግብዓት መጨረሻ ነው ነገር ግን በሞተሩ ዘንግ ውስጥ ያለው የሞተር n 0 ተስማሚ ምንም ጭነት የማሽከርከር ፍጥነት መግለጽ እና መለካት ስለማይችል የሞተርን ቋሚ የ KE ቆጣሪ ኤሌክትሮሞቲቭ ሃይልን ለማግኘት ቀመሩን KE = U/n' 0 መጠቀም ከባድ ነው። የሞተርን KE ቆጣሪ ኤሌክትሮሞቲቭ ኃይልን የመወሰን እና የማስላት የብሩሽ-አልባ ሞተር ወይም የሜካኒካል ባህሪ ኩርባ ቴክኒካል ሁኔታዎች ዲዛይኑ ከ KE መለኪያ እሴቶች ጋር የሚጣጣም
ከሆነ KE ፣ KE = NΦ ውጤታማ የኦርኬስትራ / 60 ፣ ከዚያ የሞተር ቁጥር N እና የሞተር ፍሰት እና የሞተር ፍሰት። የ (መግነጢሳዊ ሰንሰለት NΦ) KE ምርት ሞተር ቋሚ እሴቶች electromotive ኃይል ለመቋቋም, ከዚያም ሞተር ያለውን ሜካኒካዊ ንብረቶች በመሠረቱ የተፈለገውን ሜካኒካል ንብረቶች ማሳካት ነው. እዚህ ላይ ተስተውሏል ሞተር ቋሚ KE ዘዴ በርካታ ቆጣሪ electromotive ኃይል, ስለዚህም ሞተር መካከል የኦርኬስትራ N ውጤታማ ቁጥር, በመጨረሻም ብሩሽ የሌለው የሞተር ንድፍ ዓላማ ማሳካት ነው.