பிட் ஹாங்ஹீ பிரிட்ஜ் பைல் ஃபவுண்டேஷன் என்பது சிக்கல்களுக்கான ரிவர்ஸ் சர்க்லேஷன் டிரில் தொழில்நுட்ப தீர்வுகளை முடிக்க மிகவும் கடினமானது.

Zhuhai HongHe பாலம் போக்குவரத்து குழு கோ. , LTD. , நற்செய்தியைப் பரப்புங்கள், இலக்குப் பிரிவு கடைசி ரூட் பைல் அடித்தளம் நிறைவடைந்தது, பெர்ஃப்யூஷன். இந்த திட்டம் பைல் அடித்தள கட்டுமானத்தின் முதல் முழுமையான தொகுதிகள் முழுவதும் ஒரு பாலம் மட்டுமல்ல, குவியல் அடித்தள கட்டுமான தொழில்நுட்ப சிரமத்தின் மிகப்பெரிய தொகுதிகளில் ஒன்றாகும். கிராக்கிங் கேவ் போன்ற அதன் புதுமையான யூஸ்கள் ரிவர்ஸ் சர்குலேஷன் டிரில் தொழில்நுட்பம், பாலம் கட்டுமானத்தின் சிறப்பு புவியியல் நிலைமைகளின் கீழ் அடுத்தடுத்த ஹாங்ஹே பாலத்திற்கு ஏலம் எடுக்கும் மற்றும் மதிப்புமிக்க அனுபவத்தை குவித்துள்ளது. ஹாங்ஹே பாலம் ரெண்டரிங் ஹாங்ஹீ பாலத் தொகுதிகளை சீனா ரயில்வே DaQiaoJu கட்டுமானம், 2 மீட்டர், இதில் பாதி ஹாங்வான் கால்வாய் பிரதான சேனல் பாலம் மற்றும் பாதி மொடாமன் நீர்வழி பிரதான கால்வாய் பாலம், ஒரு பாலத் தூண். பிரதான பைல் பைல் ஃபவுண்டேஷன் மற்றும் ரூட் துணை, டிரான்சிஷன் பைல் பைல் ஃபவுண்டேஷன் ஆகியவற்றின் பைல் ஃபவுண்டேஷன் பொறியியலைத் தடுக்கவும், பாறை-சாக்கெட்டு பைல் ஹோலிங் இருந்தது. தலைமை பொறியாளர் யாங் பின்காய் ஹாங்ஹே பிரிட்ஜ் கோ படி. , LTD. , தொகுதிகள் மொத்த நீளம் இல்லை என்றாலும், ஆனால் குவியல் அடித்தளம் கட்டுமான அனைத்து மிகவும் சவாலான மற்றும் கடினமான மிக உயர்ந்தது. தளத்தில் உள்ள சிக்கலான புவியியல் நிலைக்கு ஒதுக்கீடு, ரூட் பைல் அடித்தளம் குகை, குவியல் அடித்தளத்தின் மொத்த எண்ணிக்கையைக் கணக்கிடுகிறது. %; ஒற்றை குவியல் ஆழமான குகை எண் மற்றும் நிலை, மணிகள், ஒற்றை குகை குகை, அடுக்கு வரை கூட, பைல் அடித்தளத்தின் அதிகபட்ச துளையிடும் ஆழம் மீட்டர் ஆகும்; ராக் துரப்பண ஆழம் பெரியது, மிகப்பெரிய பாறை துளை ஆழம். எம், மற்றும் பாறை வலிமை அதிகமாக உள்ளது. இத்தகைய சிக்கலான புவியியல் நிலையில், உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் ஏற்கனவே உள்ள கட்டுமான அனுபவமுள்ள பொறியியல் தொழில்நுட்ப பணியாளர்கள் குறிப்பு மற்றும் உபகரணங்கள், கார்ஸ்ட் குகையை மேம்படுத்த புதுமையான தலைகீழ் சுழற்சி பயிற்சியை ஏற்றுக்கொண்டனர். 'சைக்ளோட்ரான் செயல்பாட்டைக் கொண்ட தலைகீழ் சுழற்சி பயிற்சி, ஒரு சிறிய விமானத்தை உருவாக்கலாம், தாக்கத்தில், துளைகளை உருவாக்கும் திறனை மேம்படுத்தலாம், ஒட்டுவது எளிதானது அல்ல, குகை சூழல் கட்டுமானம் ஒரு மதிப்புமிக்க அனுபவம். 'யாங் Bincai அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, கட்டுமான தொழில்நுட்பத்தில் முன்னேற்றங்கள் கூடுதலாக, மேம்பட்ட பயன்பாடு கட்டுமான' ஸ்பின் டிக் துரப்பணம் + சிராய்ப்பு துரப்பணம் 'போர்ட்ஃபோலியோ கட்டுமான செயல்முறை, உபகரணங்கள் உலகின் முன்னணி, சீனாவில் குறைந்த பயன்பாடு மட்டும் இல்லை. தொகுதியின் முடிவில் முறையாகத் தொடங்கி, இன்றுவரை முதல் பிரதான தூண் குவியல் அடித்தளம் தோண்டுதல், திறக்கப்பட்டது, பைல் அடித்தளம் பொறியியல் கட்டுமானம் கடந்த ஆண்டு, சிரமங்கள் மூலம் கட்டுமான அலகு, திட்டத்தின் கட்டுமான யோசனை மற்றும் கலாச்சாரம் என, 'நடவடிக்கைகள், நன்றாக வெட்டி, நன்றாக'. பைல் ஃபவுண்டேஷன் கட்டுமானம் முடிந்த பிறகு, காஃபர்டேம் மற்றும் பைல் கேப்ஸ் கட்டுமானத்தை முடிக்க ஒரு தொகுதி இந்த யோசனையைத் தொடரும்.