Zhuhai HongHe ব্রিজ ট্রাফিক গ্রুপ কো. , LTD. , সুসংবাদ ছড়িয়ে, টার্গেট সেগমেন্ট শেষ রুট গাদা ভিত্তি সম্পন্ন হয়েছে, পারফিউশন. এই প্রকল্পটি শুধুমাত্র পাইল ফাউন্ডেশন নির্মাণের প্রথম সম্পূর্ণ ব্লক জুড়ে একটি সেতু নয়, এবং পাইল ফাউন্ডেশন নির্মাণের প্রযুক্তিগত অসুবিধার সবচেয়ে বড় ব্লকগুলির মধ্যে একটি। এর উদ্ভাবনী ইউএসইএস রিভার্স সার্কুলেশন ড্রিল প্রযুক্তি যেমন ক্র্যাকিং কেভ, সেতু নির্মাণের বিশেষ ভূতাত্ত্বিক অবস্থার অধীনে পরবর্তী হংহে সেতুর জন্য বিড করবে এবং ঝুহাই মূল্যবান অভিজ্ঞতা সঞ্চয় করবে। HongHe ব্রিজ রেন্ডারিং HongHe ব্রিজ ব্লক চীন রেলওয়ে DaQiaoJu নির্মাণ, 2 মিটার, অর্ধেক hongwan চ্যানেল প্রধান চ্যানেল সেতু এবং অর্ধেক modaomen জলপথ প্রধান চ্যানেল সেতু, একটি সেতু পিয়ার সহ। মূল পিয়ার পাইল ফাউন্ডেশনের পাইল ফাউন্ডেশন ইঞ্জিনিয়ারিং ব্লক করুন এবং রুট অক্জিলিয়ারী, ট্রানজিশন পিয়ার পাইল ফাউন্ডেশন, হোলিং রক-সকেটেড পাইল। প্রধান প্রকৌশলী ইয়াং বিনকাই হংহে ব্রিজ কোম্পানির মতে। , LTD. , যদিও ব্লক মোট দৈর্ঘ্য দীর্ঘ না, কিন্তু গাদা ভিত্তি নির্মাণ সব সবচেয়ে চ্যালেঞ্জিং এবং কঠিন সর্বোচ্চ. সাইটে জটিল ভূতাত্ত্বিক অবস্থার জন্য বরাদ্দ, মূল গাদা ভিত্তি গুহা, গাদা ভিত্তি মোট সংখ্যা জন্য অ্যাকাউন্টিং. %; একক পাইল গভীর গুহার সংখ্যা এবং অবস্থান, পুঁতিযুক্ত, একক পাইল গুহা, এমনকি স্তর পর্যন্ত, পাইল ফাউন্ডেশনের সর্বাধিক ড্রিলিং গভীরতা মিটার; রক ড্রিল গভীরতা বড়, সবচেয়ে বড় রক ড্রিল গভীরতা। মি, এবং শিলা শক্তি উচ্চ। এই ধরনের জটিল ভূতাত্ত্বিক অবস্থায়, রেফারেন্স এবং সরঞ্জামের জন্য দেশে এবং বিদেশে বিদ্যমান নির্মাণ অভিজ্ঞতার ইঞ্জিনিয়ারিং প্রযুক্তিগত কর্মীদের, কার্স্ট গুহাকে উন্নত করার জন্য উদ্ভাবনী বিপরীত সঞ্চালন ড্রিল গৃহীত হয়। সাইক্লোট্রন ফাংশন সঙ্গে 'বিপরীত সঞ্চালন ড্রিল, একটি ছোট সমতল গঠন করতে পারেন, প্রভাব, ঘুরে, ছিদ্র গঠনের দক্ষতা উন্নত, স্টিকিং করা সহজ নয়, গুহা পরিবেশ নির্মাণ একটি মূল্যবান অভিজ্ঞতা। 'ইয়াং Bincai নির্মাণ প্রযুক্তির অগ্রগতি ছাড়াও, প্রবর্তিত হয়, উন্নত অ্যাপ্লিকেশন নির্মাণ' স্পিন খনন ড্রিল + ঘর্ষণ ড্রিল 'পোর্টফোলিও নির্মাণ প্রক্রিয়া, সরঞ্জাম না শুধুমাত্র বিশ্বের নেতৃস্থানীয়, চীনে কম ব্যবহার। আনুষ্ঠানিকভাবে ব্লকের শেষে শুরু হয়েছিল, তারিখ থেকে প্রথম প্রধান পিয়ার পাইল ফাউন্ডেশন ড্রিলিং, খোলা হয়েছে, গত এক বছরে পাইল ফাউন্ডেশন ইঞ্জিনিয়ারিং নির্মাণ, অসুবিধার মধ্য দিয়ে নির্মাণ ইউনিট, প্রকল্পের নির্মাণ ধারণা এবং সংস্কৃতি হিসাবে 'ব্যবস্থা চায়, জরিমানা থেকে কাটা'। পাইল ফাউন্ডেশন নির্মাণের সমাপ্তির পর, একটি ব্লক কফার্ডাম এবং পাইল ক্যাপ নির্মাণ সম্পূর্ণ করার জন্য এই ধারণাটি চালিয়ে যাবে।
