Zhuhai Honghe Bridge Traffic Group Co. , Ltd. , 좋은 소식을 전하면, 대상 세그먼트 마지막 루트 파일 기초가 완성 된 관류. 이 프로젝트는 Pile Foundation Construction의 첫 번째 완전한 블록을 가로 지르는 교량 일뿐 만 아니라 Pile Foundation Construction 기술 난이도의 가장 큰 블록 중 하나입니다. Craining Cave와 같은 역 순환 드릴 기술은 교량 건설의 특별한 지질 학적 조건과 Zhuhai 축적 된 귀중한 경험을 통해 후속 Honghe Bridge에 입찰 할 것입니다. Honghe Bridge 렌더링 Honghe Bridge Block의 Honghe Bridge 블록은 Hongwan Channel Main Channel Bridge와 Bridge Pier 인 Modaomen Waterway Main Channel Bridge의 절반을 포함하여 2 미터를 포함하여 2 미터입니다. Main Pier Pile Foundation의 Pile Foundation Engineering과 Root Auxiliary, Transition Pier Pile Foundation은 락 소켓 파일을 홀로했습니다. 최고 엔지니어에 따르면 Yang Bincai Honghe Bridge Co. , Ltd. , 블록은 총 길이가 길지 않지만 파일 파운데이션에서 가장 도전적이고 어렵습니다. 현장의 복잡한 지질 조건에 대한 과제, 루트 파일 파운데이션은 동굴이며 총 파일 파운데이션 수를 설명합니다. %; 단일 파일 깊은 동굴 번호 및 위치, 구슬, 단일 파일 동굴, 심지어 층까지, 최대 드릴링 깊이의 파일 파운데이션은 미터입니다. 암석 드릴 깊이는 크고 가장 큰 암석 드릴 깊이입니다. M과 암석 강도가 높습니다. 이러한 복잡한 지질 학적 조건에서, 집과 해외에서 기존 건설 경험을 공학적으로 공학적으로, 장비를 제공하고, 혁신적인 역 순환 훈련은 카스트 동굴을 개선하기 위해 채택됩니다. '사이클로트론의 기능을 갖는 역 순환 드릴은 작은 평면을 형성 할 수 있으며, 그 영향에 따라 기공 형성의 효율성을 향상시키기 쉽지 않으며 동굴 환경 구성은 귀중한 경험입니다. '양 비카이 (Yang Bincai)는 건설 기술의 혁신, 고급 스핀 발굴 드릴 + 마모 드릴'포트폴리오 건설 프로세스의 혁신 외에도 도입되었다. 포트폴리오 건설 프로세스는이 장비는 세계의 주요이며 중국에서의 사용이 적다. 블록 끝에서 공식적으로 시작하여 첫 번째 메인 피어 파일 파운데이션 드릴링, 개장 된 첫 번째 메인 피어 파일 파운데이션 드릴링, 지난 1 년간의 파일 파운데이션 엔지니어링 건설, 어려움을 통한 건설 단위는 프로젝트의 건설 아이디어 및 문화로서 정밀하고 미세한 조치를 추구합니다. 파일 파운데이션 건설이 완료된 후, 블록은 코퍼 다담과 파일 캡의 건설을 완료하기위한이 아이디어를 계속할 것입니다.
