L'offerta di fondazioni su pali del ponte HongHe è la più difficile da completare per le soluzioni tecniche del trapano a circolazione inversa per i problemi

Zhuhai HongHe ponte traffico gruppo co. , LTD. , diffondere la buona notizia, il segmento target dell'ultima fondazione su palo radicale è stato completato, perfusione. Questo progetto non è solo un ponte che attraversa i primi blocchi completi di costruzione di fondazioni su pali, ma è uno dei più grandi blocchi di difficoltà tecnica di costruzione di fondazioni su pali. La sua innovativa tecnologia di trivellazione a circolazione inversa USI, come la grotta di cracking, farà un'offerta per il successivo ponte HongHe in condizioni geologiche speciali di costruzione del ponte e zhuhai ha accumulato una preziosa esperienza. Rendering del ponte HongHe Blocchi del ponte HongHe realizzati dalla costruzione della ferrovia cinese DaQiaoJu, 2 metri, compreso metà del ponte sul canale principale del canale di Hongwan e metà del ponte sul canale principale del canale navigabile di modaomen, un molo del ponte. Bloccare l'ingegneria della fondazione su pali della fondazione su pali del molo principale e della radice ausiliaria, fondazione su pali del molo di transizione, stavano perforando il palo incastrato nella roccia. Secondo l'ingegnere capo Yang Bincai HongHe bridge co. , LTD. Anche se la lunghezza totale dei blocchi non è lunga, la costruzione su pali è la più impegnativa e difficile. Assegnazione alla complessa condizione geologica in loco, le fondazioni su pali sono caverne, che rappresentano il numero totale di fondazioni su pali. %; Numero e posizione della grotta profonda a palo singolo, grotta a perline, a palo singolo, anche fino allo strato, la profondità massima di perforazione della fondazione su palo è di metri; La profondità della perforazione da roccia è grande, la profondità più grande della perforazione da roccia. M e la resistenza della roccia è elevata. In condizioni geologiche così complesse, il personale tecnico ingegneristico con l'esperienza di costruzione esistente in patria e all'estero viene utilizzato come riferimento e vengono adottate attrezzature e perforatrici innovative a circolazione inversa per migliorare la grotta carsica. 'Il trapano a circolazione inversa con la funzione del ciclotrone, può formare un piccolo aereo, nell'impatto, a sua volta, migliora l'efficienza della formazione dei pori, non è facile da attaccare, la costruzione dell'ambiente della grotta è un'esperienza preziosa. 'Yang Bincai viene introdotto, oltre alle scoperte nella tecnologia di costruzione, la costruzione dell'applicazione di avanzati' processo di costruzione del portafoglio di perforazione spin dig + abrasione ', l'attrezzatura non è solo leader a livello mondiale, meno utilizzata in Cina. Iniziata formalmente alla fine del blocco, ad oggi è stata aperta la prima trivellazione principale per fondazioni su pali, la costruzione ingegneristica di fondazioni su pali nell'ultimo anno, l'unità di costruzione attraverso difficoltà, 'cerca le misure, tagliate da bene, bene' come idea di costruzione e cultura del progetto. Dopo il completamento della costruzione della fondazione su pali, un blocco porterà avanti questa idea per completare la diga e la costruzione delle coperture su pali.