Zhuhai HongHe bridge traffic group co. , LTD. , šírili dobré správy, bol dokončený základ posledného koreňového segmentu, perfúzia. Tento projekt nie je len mostom cez prvé kompletné bloky konštrukcie pilótového základu, ale je jedným z najväčších blokov technickej náročnosti výstavby pilótových základov. Jeho inovatívna technológia vŕtania s reverznou cirkuláciou, ako je praskanie jaskyne, sa bude uchádzať o následný most HongHe za špeciálnych geologických podmienok výstavby mosta a nahromadených cenných skúseností zhuhai. Most HongHe vykresľovanie mostných blokov HongHe čínskou železničnou konštrukciou DaQiaoJu, 2 metre, vrátane polovice mosta kanála Hongwan a polovice mosta hlavného kanála modaomen, mostného móla. Zablokovať pilótové zakladanie inžinierstva hlavného móla pilótového základu a koreňového pomocného, prechodového móla pilótového základu, boli dierované hromady so soketmi. Podľa hlavného inžiniera Yang Bincai HongHe bridge co. , LTD. , Hoci bloky celková dĺžka nie je dlhá, ale na pilótovej základovej konštrukcii je najvyššia zo všetkých najnáročnejších a najťažších. Priradenie ku komplexnému geologickému stavu na mieste, základ pilóty sú jaskynné, čo zodpovedá celkovému počtu pilótových základov. %; Jednopilótová hlboká jaskyňa číslo a poloha, perličková, jednopilótová jaskyňa, aj do vrstvy, maximálna hĺbka vŕtania pilótového základu je metrov; Hĺbka vŕtania kameňa je veľká, najväčšia hĺbka vŕtania kameňa. M a pevnosť horniny je vysoká. V takýchto zložitých geologických podmienkach, inžiniersky technický personál s existujúcimi stavebnými skúsenosťami doma iv zahraničí pre referenciu a vybavenie, inovatívny reverzný cirkulačný vrták je prijatý na zlepšenie krasovej jaskyne. „Vŕtačka s reverznou cirkuláciou s funkciou cyklotrónu, dokáže vytvoriť malú rovinu, pri náraze naopak zlepší účinnosť tvorby pórov, nie je ľahké sa prilepiť, výstavba jaskynného prostredia je cennou skúsenosťou. 'Yang Bincai je predstavený, okrem prielomov v stavebnej technológii, konštrukcia aplikácie pokročilých' spin dig vrták + obrusovacie vrtáky 'portfólio stavebného procesu, zariadenie je nielen svetové prvenstvo, menej použitie v Číne. Formálne sa začalo na konci bloku, k dnešnému dňu sa otvorilo prvé vŕtanie základov pilótového piliera, inžinierska výstavba pilótového základu za posledný rok, stavebná jednotka cez ťažkosti, „hľadá opatrenia, odrezané od jemného, jemného“ ako stavebnú myšlienku a kultúru projektu. Po dokončení stavby pilótového základu bude v tejto myšlienke pokračovať blok na dokončenie koferdamu a výstavbu uzáverov pilót.
