Zhuhai Honghe Bridge Traffic Group co. , LTD. , a răspândit veștile bune, a fost finalizată fundația segmentului țintă, a fost finalizată, perfuzia. Acest proiect nu este doar un pod de -a lungul primelor blocuri complete ale construcției fundației Pile și este unul dintre cele mai mari blocuri ale dificultăților tehnice ale construcției Fundației Pile. Utilizările sale inovatoare utilizează tehnologia de foraj de circulație inversă, cum ar fi Cracking Cave, va licita pentru podul Honghe ulterior în condiții geologice speciale ale construcției podurilor și a experienței valoroase acumulate de Zhuhai. Reducerea podului Honghe Bridge Blocuri de pod Honghe by China Railway Daqiaoju Construction, 2 metri, inclusiv jumătate pod al canalului Hongwan Channel și jumătate din podul canalului principal Modaomen Waterway, un dig de pod. Blocați inginerie de fundație a pilei de la fundația principală a pilotului și rădăcina auxiliară, Fundația de tranziție Pier Pile, au fost piloți cu priză de rocă. Potrivit inginerului șef Yang Bincai Honghe Bridge co. , LTD. , deși blochează lungimea totală nu este lungă, dar pe terenul de fundație este cea mai mare dintre toate cele mai provocatoare și dificile. Alocarea la starea geologică complexă la fața locului, fundația root pile este peșteră, reprezentând numărul total de fundație a pilei. %; Numărul și poziția adâncă a peșterii adânci, peștera cu margele, cu o singură grămadă, chiar și până la strat, adâncimea maximă de foraj a fundației pilei este contoare; Adâncimea de foraj de rocă este mare, cea mai mare adâncime de foraj de stâncă. M, iar puterea rocilor este ridicată. În astfel de condiții geologice complexe, personalul tehnic de inginerie al experienței de construcție existente la domiciliu și în străinătate pentru referință și echipamente, este adoptat un exercițiu inovator de circulație inversă pentru a îmbunătăți peștera carstică. „Exercițiul de circulație inversă cu funcția ciclotronului, poate forma un plan mic, la rândul său, la rândul său, să îmbunătățească eficiența formării porilor, nu este ușor de lipit, construcția mediului peșteră este o experiență valoroasă. „Yang Bincai este introdus, pe lângă descoperirile tehnologiei de construcție, construcția aplicării procesului avansat de construcție a portofoliului„ Spin Dig Dill + Abraziune ”, echipamentul nu este doar liderul mondial, mai puțin utilizat în China. A început formal la capătul blocului, până în prezent, prima foraj principal a fundației Pier Pile, s -a deschis, construcția de inginerie a fundației Pile în ultimul an, unitatea de construcție prin dificultăți, „caută măsurile, tăiate de la fin, bine”, ca idee și cultură de construcție a proiectului. După finalizarea construcției Fundației Pile, un bloc va continua această idee pentru a completa cofferdamul și construcția capacelor de pile.
