Mtandao wa magari (unaojulikana sana kama & other; Motor & kote; )Inarejelea kwa mujibu wa sheria ya ubadilishaji wa umeme wa induction ya kielektroniki au uhamisho wa kifaa cha sumakuumeme. Katika mzunguko wenye herufi M (Viwango vya Kale vyenye D)Said. Kazi yake kuu ni kutoa torque ya gari, kama ilivyo kwa vifaa vyote vya umeme au nguvu za mitambo. Jenereta katika mzunguko na herufi G alisema. Kazi yake kuu ni kutumia nishati ya mitambo katika nishati ya umeme, ndiyo inayotumiwa zaidi kwa sasa, kwa kutumia joto, rotor ya jenereta ya hidrojeni kuzalisha umeme. Data ya tasnia ya magari imetolewa na Ofisi ya Kitaifa ya Takwimu ya Jamhuri ya Watu wa Uchina, na kiwango cha takwimu ni biashara zilizo juu ya ukubwa uliowekwa, kwa kupima na kuhesabu data, mbinu za takwimu za data kama vile daraja, juu ya hali ya maendeleo ya injini, hali ya maendeleo ya sekta ya juu na ya chini na hali ya soko ya usambazaji na mahitaji ilichambuliwa. Kwa upande wa ushindani wa tasnia, watengenezaji wa magari ya ndani, wengi wa tasnia, ushindani wa soko unajumuishwa zaidi katika maudhui ya teknolojia ya bidhaa, bei na kiwango cha uzalishaji, nk. Kama utekelezaji wa lebo ya ufanisi wa nishati ya umeme, dhihirisho la jukumu la uteuzi wa soko na uboreshaji zaidi wa vizuizi vya tasnia ya kuingia, ushindani wa bei utadhoofika polepole. Pamoja na ushindani wa tasnia ya utengenezaji wa magari kuongezeka, biashara kubwa ya utengenezaji wa gari kuunganishwa na ununuzi kati ya ujumuishaji na uendeshaji wa mtaji, tasnia iliyo katika nafasi ya kuongoza katika biashara ya utengenezaji wa magari inazingatia zaidi na zaidi utafiti wa soko la tasnia, haswa kwa utafiti zaidi wa mwelekeo wa mahitaji ya wateja, kwa hivyo kundi la chapa ya gari linaongezeka, polepole litakuwa tasnia bora ya utengenezaji wa gari. Kulingana na takwimu za sehemu, matumizi ya nguvu za injini za China yalichangia karibu 60% ya matumizi ya umeme ya kitaifa, na 75% ya nguvu ya kitaifa ya motor, ndogo na za kati ufanisi wa motor iliongezeka kwa asilimia moja kwa wastani, ikiwa injini ndogo na ya kati inaweza kuokoa mwaka zaidi ya 20 kWh. Hivyo, kuokoa nishati ya motor ina uwezo mkubwa. Saizi ya uchambuzi wa soko, tasnia ya magari ya ndani [Vyanzo vya data: zhongyan PWC]Pili, uchambuzi wa ushindani wa tasnia ya magari ya ndani kama kifaa muhimu cha ubadilishaji wa nishati ya umeme, ni msingi wa sehemu ya kiendeshi cha umeme, uwanja wa maombi kwa upana, aina nyingi za bidhaa, uainishaji, anuwai, sifa za bidhaa imedhamiriwa na mkusanyiko wa viwandani sio juu, sifa za biashara za uzalishaji, hazihusishi zaidi msimu wa biashara, na hazihusishi msimu wa biashara wazi. Kwa sasa, sekta ya magari ya China ni ya sekta ya nguvu kazi kubwa na teknolojia kubwa, ukolezi soko ni ya juu, motor kubwa na ukubwa wa kati ya soko motor ndogo na ukubwa wa kati ukolezi ni ya chini, ushindani ni mkubwa. Sekta ya magari ndani ya upambanuzi mkubwa, makampuni yaliyoorodheshwa na makampuni makubwa ya serikali kwa ufadhili mzuri, uwezo mkubwa, ufahamu wa juu wa bidhaa, kuchukua faida katika maendeleo ya sekta hiyo, hatua kwa hatua kupanua sehemu ya soko. Na idadi ya wadogo na wa kati, homogeneity ya makampuni ya biashara ya utengenezaji wa magari inaweza kushiriki sehemu nyingine ya soko, katika fomu & otherMatthew effect & hela; , na kusababisha sekta ya ukolezi kuongezeka, baadhi ya biashara dhaifu kuondolewa. Kwa ujumla, makampuni madogo ya viwanda vya magari ya ndani, makampuni mengi yanazingatia bidhaa za chini, makampuni ya biashara katika ushindani wa sekta ni mkubwa, makampuni ya kimataifa ya kuongoza yanategemea teknolojia, faida za usimamizi wa soko la ndani. Tatu, ndani ya sekta ya magari uchambuzi wa ushindani katika miaka ya hivi karibuni, China imekuwa hatua kwa hatua kuwa mtengenezaji motor, mastered ufanisi na ufanisi sana kuokoa nishati ya teknolojia ya uzalishaji motor, lakini inaonekana kutoka kwa ujumla, ushindani wa sekta bado ni dhaifu. China imekuwa nje, uzalishaji wa ndani ni zaidi ya ufanisi wa matumizi ya nishati ya motors ujumla. Maudhui mengi ya juu ya kiufundi ya bidhaa, kama vile motor ya kasi ya kasi ya spindle brushless, kama vile motor precision stepper haijazalishwa nchini China, bado iko katika hali ya uagizaji, makampuni ya ndani yameanza kufanya mafanikio katika suala hili. Chini ya usuli wa kimataifa wa kupunguza matumizi ya nishati, ufanisi wa juu na injini ya kuokoa nishati inakuwa makubaliano ya maendeleo ya tasnia ya magari ulimwenguni. Sekta ya magari kama uhifadhi wa nishati, ulinzi wa mazingira, nishati mpya, magari ya nishati mpya, high-mwisho sekta ya utengenezaji wa vifaa vya sekta ya kuongoza, inevitably ni msaada mkubwa wa sera ya taifa, mwakilishi wa uendelezaji wa uhifadhi wa nishati na ulinzi wa mazingira high ufanisi motor mounting.
