شبکه موتوری (که معمولاً به عنوان و سایر ؛ موتور و در کل ؛) شناخته می شود ، طبق قانون تبدیل برق القایی الکترومغناطیسی یا انتقال یک دستگاه الکترومغناطیسی. در یک مدار با حرف M (استانداردهای قدیمی با D) گفت. عملکرد اصلی آن تولید گشتاور درایو است ، مانند تمام لوازم الکتریکی یا قدرت مکانیکی. ژنراتور در مدار با حرف G گفت. عملکرد اصلی آن استفاده از انرژی مکانیکی در انرژی الکتریکی است ، که در حال حاضر در حال حاضر استفاده می شود ، با استفاده از گرما ، روتور هیدرو ژنراتور برای تولید برق. داده های صنعت موتور توسط دفتر ملی آمار جمهوری خلق چین است ، و کالیبر آماری شرکت هایی است که در بالا اندازه مشخص شده است ، با اندازه گیری و شمارش داده ها ، رویکردهای آماری داده ها مانند درجه ، در مورد وضعیت توسعه موتور ، بالادست و وضعیت توسعه صنعت پایین دست و وضعیت بازار عرضه و تقاضا مورد بررسی قرار گرفت. از نظر رقابت صنعت ، تولید کنندگان موتور داخلی ، بسیاری از صنعت ، رقابت بازار عمدتاً در محتوای فناوری محصول ، مقیاس قیمت و تولید و غیره تجسم یافته است. به عنوان اجرای برچسب بهره وری انرژی الکتریکی ، تجلی نقش انتخاب بازار و تقویت بیشتر موانع صنعت در ورود ، رقابت قیمت به تدریج ضعیف خواهد شد. با تشدید رقابت صنعت تولید موتور ، ادغام و کسب شرکت بزرگ تولید موتور بین ادغام و بهره برداری از سرمایه ، صنعت در موقعیت پیشرو در شرکتهای تولید موتور بیشتر به مطالعه بازار صنعت توجه می شود ، به خصوص برای تحقیقات بیشتر در مورد روند تقاضای مشتری ، بنابراین دسته ای از مارک تجاری در حال افزایش است ، به تدریج به بهترین صنعت تولید موتور تبدیل می شود. براساس آمار مقطعی ، مصرف نیروی حرکتی چینی حدود 60 ٪ از مصرف برق ملی را به خود اختصاص داده و 75 ٪ از قدرت ملی موتور ، راندمان حرکتی کوچک و متوسط به طور متوسط به طور متوسط افزایش می یابد ، اگر موتور کوچک و متوسط بتواند در یک سال بیش از 20 کیلووات ساعت صرفه جویی کند. بنابراین ، صرفه جویی در مصرف انرژی از موتور پتانسیل عظیمی دارد. اندازه تجزیه و تحلیل بازار ، صنعت موتور داخلی [منابع داده: Zhongyan PWC] دوم ، تجزیه و تحلیل رقابت صنعت موتور داخلی به عنوان وسیله ای مهم برای تبدیل انرژی الکترومکانیکی ، اساس مؤلفه درایو الکتریکی است ، زمینه کاربردی ، انواع زیادی از محصولات ، مشخصات ، ویژگی ها ، ویژگی های محصول ، با غلظت صنعت ، و بیشتر از آن ، شرکت های پریودال ، تولیدات بیشتر است و از نظر تولیدی ، تولیدات بیشتر است. در حال حاضر ، صنعت حرکتی چین متعلق به صنعت پر فشار و فناوری است ، غلظت بازار بیشتر است ، موتور بزرگ و متوسط با غلظت بازار حرکتی کوچک و متوسط کم است ، رقابت شدید است. صنعت موتور در تمایز بزرگتر ، شرکتهای ذکر شده و شرکتهای بزرگ دولتی برای تأمین مالی و با ظرفیت بزرگ ، آگاهی از برند بالا ، مزیت را در توسعه صنعت اشغال می کنند و به تدریج سهم بازار را گسترش می دهند. و تعداد کوچک و متوسط ، همگن شرکت های تولید موتور می تواند بقیه سهم بازار را به صورت و اثر دیگر و در کل به اشتراک بگذارد. ، باعث افزایش غلظت صنعت ، برخی از شرکت های ضعیف از بین می روند. به طور کلی ، شرکت های کوچکتر تولید موتور داخلی ، بیشتر شرکت ها روی محصولات کم مصرف تمرکز می کنند ، شرکت ها در رقابت صنعت شدید هستند ، شرکت های پیشرو بین المللی به فناوری ، مزایای مدیریت بازار داخلی متکی هستند. سه ، تجزیه و تحلیل رقابت صنعت موتور داخلی در سالهای اخیر ، چین به تدریج به یک تولید کننده موتور تبدیل شده است ، بر فناوری تولید موتور کارآمد و بسیار کارآمد صرفه جویی کرده است ، اما به نظر می رسد که از کل ، رقابت صنعت هنوز ضعیف است. چین به یک صادرکننده تبدیل شده است ، تولید داخلی عمدتاً ناکارآمد مصرف انرژی جنرال موتورز است. بسیاری از محتوای فنی بالا محصولات ، مانند موتور بدون برس دوک نخ ریسی با سرعت بالا ، مانند موتور پله ای با دقت بالا که در چین تولید نکرده است ، هنوز در وضعیت واردات قرار دارد ، شرکت های داخلی در این زمینه شروع به پیشرفت کرده اند. تحت پیش زمینه جهانی کاهش مصرف انرژی ، راندمان بالا و موتور صرفه جویی در مصرف انرژی به اجماع توسعه جهانی صنعت موتور تبدیل می شود. صنعت موتور به عنوان حفاظت از انرژی ، حفاظت از محیط زیست ، انرژی جدید ، وسایل نقلیه انرژی جدید ، صنعت تولید تجهیزات با کیفیت بالا صنعت پیشرو ، به ناچار حمایت جدی از سیاست ملی ، نماینده ارتقاء حفاظت از انرژی و حفاظت از محیط زیست است.
