Motorová sieť (Bežne známa ako & iné; Motor & v celom; ) Podľa zákona elektromagnetickej indukcie sa vzťahuje na premenu elektrickej energie alebo prenos elektromagnetického zariadenia. V obvode s písmenom M (Staré normy s D)Said. Jeho hlavnou funkciou je produkovať hnací moment, ako u všetkých elektrických spotrebičov alebo mechanickú silu. Generátor v obvode s uvedeným písmenom G. Jeho hlavnou funkciou je využitie mechanickej energie na elektrickú energiu, v súčasnosti sa najčastejšie používa s využitím tepla rotor hydrogenerátora na výrobu elektriny. Údaje o automobilovom priemysle pochádzajú od Národného štatistického úradu Čínskej ľudovej republiky a štatistickým kalibrom sú podniky nad určenou veľkosťou, analyzovali sa údaje meraním a počítaním údajov, štatistické prístupy k údajom, ako je stupeň, o stave vývoja motorového vozidla, o stave vývoja v dodávateľskom a odberateľskom odvetví ao situácii na trhu ponuky a dopytu. Pokiaľ ide o priemyselnú konkurenciu, domáci výrobcovia motorov, mnohé odvetvia, konkurencia na trhu je stelesnená najmä v obsahu technológie výrobku, cene a rozsahu výroby atď. S presadzovaním štítkov o energetickej účinnosti, prejavom úlohy výberu trhu a ďalším posilňovaním prekážok vstupu na trh v odvetví bude cenová konkurencia postupne slabnúť. So zintenzívnením konkurencie v automobilovom priemysle, fúziami a akvizíciami veľkých automobilových podnikov medzi integráciou a kapitálovou prevádzkou sa priemysel na vedúcej pozícii v podnikoch na výrobu motorov stále viac a viac venuje štúdiu priemyselného trhu, najmä pre ďalší výskum trendov dopytu zákazníkov, takže skupina značiek motorov je na vzostupe a postupne sa stane najlepším odvetvím výroby motorov. Podľa sekčnej štatistiky spotreba čínskeho výkonu motora tvorila asi 60 % národnej spotreby elektriny a 75 % národného výkonu motora, účinnosť malého a stredného motora sa zvýšila v priemere o jedno percento, ak malý a stredný motor dokáže ušetriť energiu za rok viac ako 20 kWh. Úspora energie motora má teda obrovský potenciál. Veľkosť analýzy trhu, domáci automobilový priemysel [Zdroje údajov: zhongyan PWC] Po druhé, analýza konkurencie domáceho automobilového priemyslu ako dôležité zariadenie elektromechanickej premeny energie, je základom komponentu elektrického pohonu, široké pole použitia, veľa druhov produktov, špecifikácie, rôznorodé, vlastnosti produktu sú určené priemyselnou koncentráciou nie je vysoká, výrobné podniky a zahŕňa viac špecializovaného podnikania, regionálneho obdobia a žiadne zjavné obdobie. V súčasnosti patrí čínsky automobilový priemysel k odvetviu náročnému na pracovnú silu a technológiu, koncentrácia na trhu je vyššia, koncentrácia na trhu s veľkými a strednými motormi malých a stredných motorov je nízka, konkurencia je intenzívna. Automobilový priemysel v rámci väčšej diferenciácie, kótované spoločnosti a veľké štátne podniky pre dobre financované, veľké kapacity, vysoké povedomie o značke, zaujímajú výhodu v rozvoji odvetvia, postupne rozširujú podiel na trhu. A počet malých a stredných, homogénnych podnikov na výrobu motorov môže zdieľať zvyšok podielu na trhu vo forme & inom Matúšovom efekte & v celom; , čo viedlo k zvýšeniu koncentrácie priemyslu, niektoré slabé podniky je potrebné odstrániť. Všeobecne platí, že menšie domáce podniky na výrobu motorov, väčšina podnikov sa zameriava na low-end produkty, podniky v odvetví je intenzívna konkurencia, medzinárodné vedúce spoločnosti sa spoliehajú na technológie, výhody riadenia domáceho trhu. Tri, analýza konkurencieschopnosti domáceho automobilového priemyslu v posledných rokoch, Čína sa postupne stala výrobcom motorov, zvládla efektívnu a vysoko účinnú energeticky úspornú technológiu výroby motorov, ale z celkového hľadiska je konkurencieschopnosť priemyslu stále slabá. Čína sa stala exportérom, domáca výroba je väčšinou neefektívna spotreba energie bežných motorov. Mnoho výrobkov s vysokým technickým obsahom, ako je vysokorýchlostný presný vretenový bezkomutátorový motor, ako je vysoko presný krokový motor, ktorý sa v Číne nevyrába, je stále v stave dovozu, domáce podniky začali v tomto ohľade robiť prielom. Na globálnom pozadí znižovania spotreby energie sa vysoká účinnosť a energeticky úsporný motor stáva konsenzom rozvoja globálneho automobilového priemyslu. Automobilový priemysel ako úspora energie, ochrana životného prostredia, nová energia, nové energetické vozidlá, špičkový priemysel výroby zariadení popredného priemyslu, nevyhnutne silne podporuje národnú politiku, propaguje úsporu energie a ochranu životného prostredia s vysokou účinnosťou montáže motora.
