모터 네트워크 (일반적으로 기타 및 기타; 모터 및 전체;)는 전자기 유도 전력 변환 또는 전자기 장치의 전달에 따라 말합니다. 문자 M (d의 오래된 표준)이있는 회로에서 말했다. 주요 기능은 모든 전기 기기 또는 기계적 전력과 마찬가지로 구동 토크를 생성하는 것입니다. 문자 G가있는 회로의 발전기가 말했다. 주요 기능은 기계적 에너지를 전기 에너지로 사용하는 것입니다. 전기를 생성하기 위해 열, 수력 발전기 로터를 사용하여 현재 가장 일반적으로 사용됩니다. 자동차 산업의 데이터는 중화 인민 공화국 통계국의 데이터이며, 통계적 구경은 모터, 업스트림 및 다운 스트림 산업 개발 상태 및 공급 및 수요의 시장 상황에 대한 등급과 같은 데이터 통계적 접근 방식을 측정하고 계산하여 지정된 규모 이상의 기업입니다. 산업 경쟁 측면에서, 국내 모터 제조업체, 많은 산업, 시장 경쟁은 주로 제품 기술 컨텐츠, 가격 및 생산 규모 등에 주로 구체화되어 전기 에너지 효율 라벨 시행, 시장 선택의 역할의 표현 및 출입에 대한 산업 장벽의 추가 향상, 가격 경쟁은 점차 약화 될 것입니다. 모터 제조 산업 경쟁이 심화되면서, 대규모 모터 제조 엔터프라이즈 합병과 통합 및 자본 운영 사이의 인수는 모터 제조 기업의 주요 위치에있는 산업이 산업 시장에 대한 연구에 점점 더 많은 관심을 갖기 때문에 특히 고객 수요 추세에 대한 추가 연구를 위해 모터 브랜드의 배치가 증가하고 있으며, 최고 수준의 모터 제조 산업이 될 것입니다. 단면 통계에 따르면, 중국 모터 전력의 소비는 국가 전기 소비의 약 60%를 차지했으며, 모터의 국가 전력의 75%가 중소형 모터가 20kWh 이상 1 년 이상 전력 절약을 할 수 있다면, 중소형 모터 효율은 평균 1% 증가했습니다. 따라서 모터의 에너지 절약은 큰 잠재력을 가지고 있습니다. 시장 분석, 국내 자동차 산업의 규모 [데이터 소스 : Zhongyan PWC] 둘째, 전자 기계 에너지 변환의 중요한 장치로서 국내 자동차 산업 경쟁 분석은 전기 구동 구성 요소의 기초, 애플리케이션 분야의 광범위한 기초이며, 많은 종류의 제품, 사양, 여러 종류의 산업 농도에 의해 결정되지 않았으며, 시즌의 비즈니스, 생산 기업, 그리고 생산적 비즈니스를 포함하고 있으며, 생산 기업, 그리고 생산 기업, 그리고 생산적 비즈니스, 특성. 현재, 중국의 자동차 산업은 노동 집약적 및 기술 집약적 산업에 속하며, 시장 집중이 높고, 중소형 운동 시장 집중력이 높고, 중소형 모터가 낮으며, 경쟁은 강렬하다. 대규모 차별화, 상장 기업 및 대규모 국유 기업 내에서 모터 산업은 잘 자금을 지원하고 대용량, 높은 브랜드 인지도를위한 대규모 국유 기업을 통해 산업 개발의 이점을 차지하며 점차 시장 점유율을 확대합니다. 모터 제조 기업의 중소형 균질성 수는 형태 및 기타 매튜 효과 및 전체에서 나머지 시장 점유율을 공유 할 수 있습니다. , 산업 집중을 촉구하면서 일부 약한 기업이 제거 될 것입니다. 일반적으로 소규모 국내 자동차 제조 기업, 대부분의 기업은 저가 제품에 중점을두고 있으며, 산업 경쟁의 기업은 강렬하며 국제 주요 기업은 기술, 국내 시장의 관리 이점에 의존합니다. 최근 몇 년 동안 국내 자동차 산업 경쟁력 분석에서 중국은 점차 모터 제조업체가되었으며 효율적이고 효율적인 에너지 절약 모터 생산 기술을 마스터했지만 전체적으로 산업 경쟁력은 여전히 약합니다. 중국은 수출국이되었으며, 국내 생산은 대부분 일반 모터의 비효율적 인 에너지 소비입니다. 고속 정밀 스핀들 브러시 스핀리스 모터와 같은 높은 기술의 많은 기술 내용은 중국에서는 높은 정밀 스테퍼 모터가 생산되지 않았으며 여전히 수입 상태에 있으며, 국내 기업은 이와 관련하여 돌파구를하기 시작했습니다. 에너지 소비를 줄이는 세계적인 배경에서, 고효율 및 에너지 절약 모터는 글로벌 자동차 산업 개발의 합의가됩니다. 에너지 절약, 환경 보호, 신규 에너지, 새로운 에너지 차량, 고급 장비 제조 산업의 주요 산업은 필연적으로 국가 정책의 강력한 지원, 에너지 절약 및 환경 보호 고효율 운동 장착을 대표하는 국가 정책의 강력한 지원입니다.
