L’échelle du marché de l’industrie automobile et l’analyse de la concurrence dans l’industrie

Réseau de moteurs (communément appelé & autre; Moteur & partout; ) Fait référence à la loi de la conversion de puissance électrique par induction électromagnétique ou du transfert d'un appareil électromagnétique. Dans un circuit avec la lettre M (Anciennes normes avec D)Dit. Sa fonction principale est de produire un couple d’entraînement, comme pour tous les appareils électriques ou mécaniques. Générateur en circuit avec la lettre G dite. Sa fonction principale est d'utiliser l'énergie mécanique en énergie électrique, qui est la plus couramment utilisée à l'heure actuelle, en utilisant la chaleur, le rotor d'un générateur hydroélectrique pour produire de l'électricité. Les données de l'industrie automobile proviennent du Bureau national des statistiques de la République populaire de Chine et le calibre statistique concerne les entreprises de taille supérieure à celle indiquée. En mesurant et en comptant les données, des approches statistiques de données telles que la qualité, sur l'état de développement du moteur, l'état de développement de l'industrie en amont et en aval et la situation du marché de l'offre et de la demande ont été analysées. En termes de concurrence industrielle, chez les constructeurs automobiles nationaux, pour de nombreux acteurs de l'industrie, la concurrence sur le marché s'incarne principalement dans le contenu technologique des produits, les prix et l'échelle de production, etc. À mesure que l'application des étiquettes d'efficacité énergétique électrique, une manifestation du rôle de la sélection du marché et le renforcement des barrières à l'entrée de l'industrie, la concurrence sur les prix s'affaiblira progressivement. Avec l'intensification de la concurrence dans l'industrie automobile, les fusions et acquisitions de grandes entreprises de fabrication automobile entre l'intégration et l'exploitation du capital, l'industrie occupant une position de leader dans les entreprises de fabrication automobile accorde de plus en plus d'attention à l'étude du marché industriel, en particulier pour la recherche plus approfondie des tendances de la demande des clients, de sorte qu'un lot de marques automobiles est en hausse et deviendra progressivement la meilleure industrie automobile. Selon des statistiques sectorielles préoccupantes, la consommation de puissance des moteurs chinois représentait environ 60 % de la consommation nationale d'électricité et 75 % de la puissance nationale des moteurs. Le rendement des moteurs de petite et moyenne taille a augmenté d'un pour cent en moyenne, si le moteur de petite et moyenne taille peut économiser plus de 20 kWh par an. Ainsi, l’économie d’énergie du moteur présente un énorme potentiel. La taille de l'analyse du marché, industrie automobile nationale [Sources de données : zhongyan PWC] Deuxièmement, l'analyse de la concurrence de l'industrie automobile nationale en tant que dispositif important de conversion d'énergie électromécanique, est la base du composant d'entraînement électrique, champ d'application largement, de nombreux types de produits, spécifications, multiples, les caractéristiques du produit sont déterminées par la concentration industrielle n'est pas élevée, les entreprises de production et impliquent davantage d'activités de niche, pas de périodicité évidente, de caractéristiques régionales et saisonnières. À l'heure actuelle, l'industrie automobile chinoise appartient à une industrie à forte intensité de main-d'œuvre et à forte intensité technologique, la concentration du marché est plus élevée, la concentration du marché des moteurs de grande et moyenne taille et celle des moteurs de petite et moyenne taille est faible et la concurrence est intense. L'industrie automobile dans le cadre d'une différenciation plus large, les sociétés cotées et les grandes entreprises publiques bien financées, de grande capacité et de grande notoriété de la marque, occupent l'avantage dans le développement de l'industrie et élargissent progressivement la part de marché. Et le nombre de petites et moyennes entreprises de fabrication automobile homogènes peut partager le reste de la part de marché, sous la forme d'un autre effet Matthew et partout ; , ce qui a entraîné une augmentation de la concentration industrielle et l'élimination de certaines entreprises faibles. En général, les petites entreprises nationales de fabrication de moteurs, la plupart des entreprises se concentrent sur les produits bas de gamme, la concurrence entre les entreprises dans l'industrie est intense, les principales entreprises internationales s'appuient sur la technologie et les avantages de gestion du marché intérieur. Troisièmement, l'analyse de la compétitivité de l'industrie automobile nationale ces dernières années, la Chine est progressivement devenue un fabricant de moteurs, maîtrisant la technologie de production de moteurs efficaces et hautement efficaces à économie d'énergie, mais dans l'ensemble, la compétitivité de l'industrie est encore faible. La Chine est devenue un exportateur, la production nationale est pour l'essentiel une consommation d'énergie inefficace des moteurs généraux. De nombreux produits à contenu technique élevé, tels que les moteurs sans balais à broche de précision à grande vitesse, tels que les moteurs pas à pas de haute précision, n'ont pas été produits en Chine, sont toujours dans un état d'importation, les entreprises nationales ont commencé à faire une percée à cet égard. Dans le contexte mondial de réduction de la consommation d’énergie, les moteurs à haut rendement et à économie d’énergie deviennent le consensus du développement de l’industrie automobile mondiale. L'industrie automobile en tant qu'économie d'énergie, protection de l'environnement, énergie nouvelle, véhicules à énergie nouvelle, industrie de fabrication d'équipements haut de gamme de l'industrie leader, est inévitablement le fort soutien de la politique nationale, le représentant de la promotion de l'économie d'énergie et du montage moteur à haut rendement de protection de l'environnement.