La scala del mercato dell'industria automobilistica e l'analisi della concorrenza del settore

Rete motoria (comunemente nota come & altro; Motore & ovunque;) Si riferisce alla legge dell'induzione elettromagnetica, alla conversione o al trasferimento della potenza elettrica di un dispositivo elettromagnetico. In un circuito con la lettera M (vecchi standard con D)Said. La sua funzione principale è quella di produrre coppia motrice, come con tutti gli apparecchi elettrici o potenza meccanica. Generatore in circuito con la lettera G detta. La sua funzione principale è quella di utilizzare l'energia meccanica in energia elettrica, è quella più comunemente usata attualmente, utilizzando il calore, il rotore del generatore idroelettrico per generare elettricità. I dati dell'industria automobilistica provengono dall'Ufficio nazionale di statistica della Repubblica popolare cinese e il calibro statistico è quello delle imprese di dimensioni superiori a quelle designate, misurando e contando i dati, sono stati analizzati approcci statistici sui dati come il grado, sullo stato di sviluppo del motore, lo stato di sviluppo dell'industria a monte e a valle e la situazione del mercato della domanda e dell'offerta. In termini di concorrenza industriale, produttori di motori nazionali, gran parte del settore, la concorrenza di mercato si incarna principalmente nel contenuto tecnologico del prodotto, nel prezzo e nella scala di produzione, ecc. Con l’applicazione dell’etichetta di efficienza energetica elettrica, una manifestazione del ruolo della selezione del mercato e l’ulteriore rafforzamento delle barriere all’ingresso nel settore, la concorrenza sui prezzi si indebolirà gradualmente. Con l'intensificarsi della concorrenza nel settore della produzione di motori, le fusioni e le acquisizioni delle grandi imprese di produzione di motori tra integrazione e operazioni di capitale, l'industria in una posizione di leadership nelle imprese di produzione di motori diventa sempre più attenta allo studio del mercato industriale, in particolare per l'ulteriore ricerca delle tendenze della domanda dei clienti, quindi un lotto di marchi di motori è in aumento, diventerà gradualmente il miglior settore di produzione di motori. Secondo le statistiche settoriali, il consumo di potenza del motore cinese rappresenta circa il 60% del consumo nazionale di elettricità e il 75% della potenza nazionale del motore, l'efficienza dei motori di piccole e medie dimensioni aumenta in media dell'1%, se il motore di piccole e medie dimensioni può risparmiare più di 20 kWh all'anno. Pertanto, il risparmio energetico del motore ha un enorme potenziale. Le dimensioni dell'analisi di mercato, l'industria automobilistica nazionale [Fonti dati: zhongyan PWC] In secondo luogo, l'analisi della concorrenza dell'industria automobilistica nazionale come importante dispositivo di conversione dell'energia elettromeccanica, è la base del componente di azionamento elettrico, campo di applicazione ampio, molti tipi di prodotti, specifiche, molteplici, le caratteristiche del prodotto sono determinate dalla concentrazione industriale non è elevata, le imprese di produzione e coinvolgono più attività di nicchia, nessuna periodicità evidente, caratteristiche regionali e stagionali. Allo stato attuale, l'industria automobilistica cinese appartiene ad un'industria ad alta intensità di manodopera e ad alta intensità tecnologica, la concentrazione del mercato è più elevata, la concentrazione del mercato dei motori di grandi e medie dimensioni e quella dei motori di piccole e medie dimensioni è bassa, la concorrenza è intensa. L'industria automobilistica all'interno della più ampia differenziazione, le società quotate e le grandi imprese statali con ben finanziati, grande capacità, elevata consapevolezza del marchio, occupano il vantaggio nello sviluppo del settore ed espandono gradualmente la quota di mercato. E il numero di piccole e medie imprese, l'omogeneità delle imprese produttrici di motori può condividere il resto della quota di mercato, sotto forma di & altro effetto Matthew & in tutto; , provocando un aumento della concentrazione del settore, alcune imprese deboli da eliminare. In generale, le piccole imprese produttrici di motori nazionali, la maggior parte delle imprese si concentra su prodotti di fascia bassa, la concorrenza tra le imprese nel settore è intensa, le aziende leader a livello internazionale si affidano alla tecnologia e ai vantaggi gestionali del mercato interno. In terzo luogo, l'analisi della competitività dell'industria automobilistica nazionale negli ultimi anni, la Cina è gradualmente diventata un produttore di motori, ha padroneggiato la tecnologia di produzione di motori a risparmio energetico efficiente e altamente efficiente, ma dal punto di vista generale la competitività del settore è ancora debole. La Cina è diventata un esportatore, la produzione interna è per lo più inefficiente dal consumo energetico dei motori generali. Molti prodotti ad alto contenuto tecnico, come i motori brushless con mandrino di precisione ad alta velocità, come i motori passo-passo ad alta precisione non sono stati prodotti in Cina, sono ancora in uno stato di importazione, le imprese nazionali hanno iniziato a fare passi avanti in questo senso. Nel contesto globale della riduzione del consumo energetico, l'alta efficienza e il risparmio energetico dei motori diventano il consenso dello sviluppo dell'industria automobilistica globale. L'industria automobilistica come risparmio energetico, protezione ambientale, nuova energia, veicoli a nuova energia, industria manifatturiera di apparecchiature di fascia alta dell'industria leader, è inevitabilmente il forte sostegno della politica nazionale, la promozione rappresentativa del risparmio energetico e della protezione ambientale del montaggio di motori ad alta efficienza.