Kontrolluesi i motorit DC pa furça dhe motor i përgjithshëm DC me të njëjtin parim pune dhe karakteristika të aplikimit, dhe përbërja e tij nuk është e njëjtë. Përveç vetë kontrolluesit të motorit, i pari është më shumë sesa një qark i komutimit, vetë kontrolluesi i motorit dhe qarku i kthyeshëm së bashku. Shumë motor i vogël me energji elektrike me kontroll të motorit është i integruar me qarkun e komutimit, shikoni nga pamja e kontrolluesit të motorit DC pa furça dhe motori DC janë saktësisht të njëjta. Kontrolluesi i motorëve DC pa furça i kontrolluesit të motorit në vetvete është pjesa e konvertimit të energjisë elektromekanike, ajo përveç armaturës, ngacmimi i përhershëm i kontrolluesit të motorëve të magnetit dy pika, gjithashtu me sensorë. Kontrolluesi i motorit në vetvete është thelbi i kontrolluesit të motorit DC pa furça, ai nuk lidhet vetëm me indeksin e performancës, zhurmën, dridhjen, besueshmërinë dhe jetën e shërbimit, etj., Duke përfshirë kostot e prodhimit dhe koston e produktit. Zhvilluar në bazë të kontrolluesit tradicional të motorëve DC të kontrolluesit të përhershëm të magnetit pa furça DC, në strukturën e themelit janë të njëjta, e ndryshme është i përhershëm magneti i përhershëm i armaturës së motorëve DC pa furça që dredha-dredha në statorin e kontrolluesit, i cili është i ngjashëm me dredha-dredha të kontrolluesit të motorit AC, përgjithësisht merr formën e multifazës, në të njëjtën kohë, situatën aktuale të aplikimit të trefazës më të madhe; Rotori i magnetit të përhershëm, dhe përdor komutimin elektronik, bashkëveprimi midis fushës magnetike të statorit me fushë magnetike të përhershme të magnetit magnetik prodhon çift rrotullues elektromagnetik. Magneti i përhershëm Kontrolluesi i motorit DC pa furça Sipas formës së magnetëve të përhershëm dhe strukturës së qarkut magnetik është i ndryshëm, forma e valës së fushës magnetike të hendekut të ajrit tre valë katrore, vala trapezoidale, vala e sinusit, forma e valës EMF e pasme që korrespondon me të njëjtën. Në përgjithësi, potenciali elektrik është një kontrollues motorik i valës së sinusit të quajtur një kontrollues i përhershëm i motorëve sinkron të magnetit,
