ብሩሽ የሌለው ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ መዋቅር

ብሩሽ የሌለው dc ሞተር መቆጣጠሪያ እና አጠቃላይ ዲሲ ሞተር ከተመሳሳይ የሥራ መርህ እና የትግበራ ባህሪዎች ጋር ፣ እና አጻጻፉ ተመሳሳይ አይደለም። ከሞተር መቆጣጠሪያው በተጨማሪ, የመጀመሪያው ከኮምፕዩተር ዑደት, የሞተር ተቆጣጣሪው እራሱ እና ከተገላቢጦሽ ዑደት በላይ ነው. ብዙ የሞተር ተቆጣጣሪው አነስተኛ ኃይል ያለው ሞተር ራሱ ከኮሙቴሽን ወረዳ ጋር ​​የተዋሃደ ነው ፣ ከብሩሽ የዲሲ ሞተር ተቆጣጣሪ እና የዲሲ ሞተር ገጽታ እይታ በትክክል ተመሳሳይ ናቸው። ብሩሽ አልባ ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ የሞተር ተቆጣጣሪው ራሱ ኤሌክትሮሜካኒካል ኢነርጂ መለወጫ አካል ነው ፣ እሱ ከመታጠቁ በተጨማሪ ፣ ቋሚ ማግኔት ሞተር ተቆጣጣሪ ማነቃቂያ ሁለት ነጥቦች ፣ እንዲሁም ከዳሳሾች ጋር። የሞተር ተቆጣጣሪው ራሱ ብሩሽ የሌለው ዲሲ ሞተር ተቆጣጣሪው ዋና አካል ነው, እሱ ከአፈፃፀሙ ኢንዴክስ, ጫጫታ, ንዝረት, አስተማማኝነት እና የአገልግሎት ህይወት, ወዘተ ጋር ብቻ የተያያዘ አይደለም, ይህም የምርት ወጪዎችን እና የምርት ዋጋን ያካትታል. በባህላዊው የዲሲ ሞተር ተቆጣጣሪው ቋሚ ማግኔት ብሩሽ አልባ ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ ፣ በመሠረታዊው መዋቅር ላይ አንድ ዓይነት ናቸው ፣ የተለያዩ ናቸው ቋሚ ማግኔት ብሩሽ አልባ ዲሲ ሞተር ትጥቅ ጠመዝማዛ በመቆጣጠሪያው stator ላይ ፣ ከኤሲ ሞተር መቆጣጠሪያው ጠመዝማዛ ጋር ተመሳሳይነት ያለው ፣ በአጠቃላይ ባለብዙ ደረጃ መልክ ይይዛል ፣ በተመሳሳይ ጊዜ ፣ ​​የሶስት ጊዜ የወቅቱ ሁኔታ; የቋሚ ማግኔት ሮተር፣ እና የኤሌክትሮኒክስ ልውውጥን ይጠቀማል፣ በ stator መግነጢሳዊ መስክ ከቋሚ ማግኔት ሮተር መግነጢሳዊ መስክ ጋር ያለው መስተጋብር የኤሌክትሮማግኔቲክ ማሽከርከርን ይፈጥራል። የቋሚ ማግኔት ብሩሽ አልባ ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ እንደ ቋሚ ማግኔቶች ቅርፅ እና መግነጢሳዊ ዑደት መዋቅር የተለየ ነው ፣ የአየር ክፍተት መግነጢሳዊ መስክ ሞገድ ሶስት ካሬ ሞገድ ፣ ትራፔዞይድል ሞገድ ፣ ሳይን ሞገድ ፣ የኋላ emf ሞገድ ተመሳሳይ ነው። በአጠቃላይ የኤሌክትሪክ አቅም ቋሚ ማግኔት የተመሳሰለ ሞተር ተቆጣጣሪ ተብሎ የሚጠራው ሳይን ሞገድ ሞተር መቆጣጠሪያ ነው።