Brezkrtačni krmilnik enosmernega motorja in splošni enosmerni motor z enakim načelom delovanja in značilnostmi uporabe, njegova sestava pa ni enaka. Poleg samega krmilnika motorja je prvi več kot le komutacijsko vezje, sam krmilnik motorja in vzvratno vezje skupaj. Številni motorji majhne moči samega krmilnika motorja so integrirani s komutacijskim vezjem, videz brezkrtačnega krmilnika enosmernega motorja in enosmernega motorja sta popolnoma enaka. Brezkrtačni krmilnik enosmernega motorja samega krmilnika motorja je elektromehanski del za pretvorbo energije, poleg armature, krmilnika motorja s trajnim magnetom vzbuja dve točki, tudi s senzorji. Sam krmilnik motorja je jedro brezkrtačnega krmilnika enosmernega motorja, ni povezan samo z indeksom zmogljivosti, hrupom, vibracijami, zanesljivostjo in življenjsko dobo itd., vključuje proizvodne stroške in stroške izdelka. Razvit na podlagi tradicionalnega krmilnika enosmernega motorja brezkrtačnega krmilnika enosmernega motorja s trajnim magnetom, osnovna struktura je enaka, drugačno pa je armaturno navitje brezkrtačnega enosmernega motorja s trajnim magnetom na statorju krmilnika, ki je podobno navitju krmilnika motorja izmeničnega toka, na splošno ima večfazno obliko, hkrati pa je trenutno stanje uporabe trifaznega najbolj; Rotor trajnega magneta in UPORABLJA elektronsko komutacijo, interakcija med magnetnim poljem statorja in magnetnim poljem rotorja trajnega magneta proizvaja elektromagnetni navor. Krmilnik brezkrtačnega enosmernega motorja s trajnim magnetom je glede na obliko trajnih magnetov in strukturo magnetnega vezja različna, valovna oblika magnetnega polja zračne reže s tremi kvadratnimi valovi, trapezni valovi, sinusni valovi, enaka valovna oblika povratne emf. Na splošno je električni potencial sinusni krmilnik motorja, imenovan krmilnik sinhronega motorja s trajnim magnetom,
Skupina HOPRIO, profesionalni proizvajalec krmilnikov in motorjev, je bila ustanovljena leta 2000. Sedež skupine je v mestu Changzhou, provinca Jiangsu.
