Контролер мотора једносмерне струје без четкица и општи једносмерни мотор са истим принципом рада и карактеристикама примене, а његов састав није исти. Поред самог контролера мотора, први је више од комутационог кола, самог контролера мотора и кола за реверзију заједно. Многи мотори мале снаге самог контролера мотора су интегрисани са комутационим кругом, изгледају по изгледу контролера ДЦ мотора без четкица и ДЦ мотора су потпуно исти. Контролер мотора једносмерне струје без четкица самог контролера мотора је електромеханички део за конверзију енергије, он поред арматуре, перманентни магнет моторног контролера побуђује две тачке, такође са сензорима. Сам контролер мотора је језгро контролера мотора једносмерне струје без четкица, он се не односи само на индекс перформанси, буку, вибрације, поузданост и радни век, итд., укључујући трошкове производње и цену производа. Развијен на основу традиционалног ДЦ контролера мотора без четкица ДЦ контролера са перманентним магнетом, по структури основних су исти, другачији је намотај арматуре мотора без четкица без четкица на статору контролера, који је сличан намотају контролера мотора наизменичне струје, углавном има облик вишефазног, у исто време, тренутна ситуација са три фазе; Ротор трајног магнета, и КОРИСТИ електронску комутацију, интеракција између магнетног поља статора са магнетним пољем ротора перманентног магнета производи електромагнетни момент. Перманентни магнет без четкица ДЦ контролер мотора у складу са обликом трајних магнета и структуром магнетног кола је другачији, таласни облик магнетног поља ваздушног размака три квадратна таласа, трапезоидни талас, синусни талас, повратни емф таласни облик који одговара истом. Уопштено говорећи, електрични потенцијал је контролер мотора синхроног таласа који се назива контролер синхроног мотора са перманентним магнетом,
