Какая поддержка бесщеточного моторного контроллера протокола связи как промышленное развитие, многие отрасли сталкиваются с трансформацией, а модернизация производственных предприятий сталкивается с трудоемким до автоматизированного производства, от прошлого человека до достижения, в настоящее время полностью механизированной автоматизации производства, наиболее заметным примером является автомобильная промышленность. Я полагаю, что вы видели много онлайн -автоматической производственной производственной операции автомобильной линии, по сравнению с рабочей силой, автоматизация механизации может значительно повысить производительность и повысить урожайность продукта. В процессе автоматизации есть ссылка имеет решающее значение, чтобы поддержать протокол связи. Только поддерживает протокол связи контроллера двигателя в соответствии с установленными процедурами и автоматическим заказом для завершения домашней работы, или вы можете только через рабочую силу для переключения операции управления мощностью контроллера двигателя. В настоящее время поддерживает протокол связи контроллера двигателя в основном три вида: бесщеточный контроллер двигателя, контроллер сервопривода, контроллер шагового двигателя. Контроллер двигателя сервопривода в ступени сервопривода появляется рано, технология и использование очень зрелые, но у всех есть свои собственные недостатки, контроллер сервопривода с высокой точностью, большим крутящим моментом, но стоимость высока, более низкая стоимость контроллера шаговых двигателей, но немного более низкая точность, без перегрузки, низкая дрожание и т. Д. Проблема, обычно заменяя полностью крутящий момент, способность перегрузки, низкоскоростная производительность, стабильная цена плоская с шаговым контроллером двигателя. Бесщеточный контроллер двигателя также является наиболее важным протоколом связи, означает, что автоматическая модернизация промышленности, бесщеточный контроллер двигателя также может выступать в качестве контроллера численного управления и занимать важное положение энергосбережения. Так какая поддержка контроллера бесщеточного моторного протокола связи? Бесщеточный контроллер двигателя фактически движется, а контроллер сервопривода с шаговым двигателем приводит так же, поэтому они поддерживают в том же протоколе связи. 232 Согласие, это почти контроллер двигателя является самым ранним протоколом поддержки, контроль может достичь от 1 до 1, но самый медленный, обычно использует 23 -линейный интерфейс. 485 Соглашение, существующее наиболее широко используемого протокола связи, составляет 1-1 управление, скорость быстрее, в основном используется для управления ШИМ, диалога с человеком и т. Д., Интерфейс для интерфейса телефонной линии. Может ли коммуникация, временная гражданская гражданская связь внутри самого высокого уровня протокола связи, поддержка более чем 1 управление, быстрое, стабильное, но стоимость выше. Коммуникация Ethernet можно понять по мере использования в компьютерной сети, и поддержка для более чем 1 управление, самые быстрые, но по техническим причинам, как правило, используется только для высококлассного развития. Выше находится бесщеточный контроллер двигателя поддерживает протокол связи. Благодаря поддержке протокола связи может сделать бесщеточный контроллер двигателя в процессе обновления автоматической емкости занимает важное положение после того, как бесщеточный контроллер двигателя также является важным направлением разработки контроллера двигателя.
