Удалите бесщеточный контроллер двигателя, чтобы выпустить свет, чтобы получить свет, не безрассудно, также необходимо обратить внимание на следующие моменты: a. Внешняя проводка контроллера двигателя удалялась в первую очередь, в то же время обращает внимание на маркировку, после того, как винт, ослабляющий винт, и разделяет контроллер двигателя и механическую передачу. b。 При удалении вала шкива над контроллером двигателя и соединением иногда необходимо добавить немного керосина в зазоры между контроллером двигателя шкивового вала, чтобы мы могли сделать его проницаемость на месте, мы удаляем удобство. C。 содержит некоторые подшипники контроллера двигателя, нам нужно снять крышку подшипника, а затем снова в креплении, чтобы ослабить конечную крышку, в конечной крышке, а базовая оболочка с меткой, а затем разгрузил винт в конце двигателя контроллера установлен на концевой крышке двух винта, а затем верхняя конечная крышка. D。 При удалении контроллера двигателя с помощью кисти должна быть щетка от кисти для удаления, чтобы перейти к контроллеру двигателя постоянного тока, даже будет кисти на маркировке местоположения нейтральной линии e. Когда мы вынимаем ротор, важно отметить, что не касайтесь обмотки статора раны, ротор не тяжелый, вы можете выходить на улицу с рукой, тяжелее хаха, подъемное оборудование следует использовать для тусования, а не искусственного или подверженного несчастным случаям или повреждениям, в это время первого будет установлено на обоих концах роторного вала к повторному использованию проводного тока с помощью оборудования. Уберите медленно.
