Ac-synkronmotor har god ytelse, men dårlig oppstartsytelse; Ac induksjonsmotor har egenskapene til enkel struktur, pålitelig drift, men dens dårlige reguleringsytelse; Reguleringen av likestrømsmotor på grunn av dens gode ytelse og oppstartsytelse og bruk av industrien bredt. For en børste likestrømsmotor, men på grunn av eksistensen av kommutatorbørstens mekaniske kontakt, føre til høye kostnader, ledsaget av kommutasjonsgnist, elektromagnetisk interferens, kort levetid og pålitelighetsproblemer, noe som begrenser omfanget av bruken. I lang tid ønsker folk å kunne opprettholde en god reguleringsytelse for børsteløs likestrømsmotor og forutsetningen om oppstartsytelse, eliminere ulempene. Etter lang tid, har innsett den elektroniske styringen (I stedet for mekanisk styring); Originalen i intern rotasjon av motorankeret inn under ekstern stasjonær armatur; På samme tid, i det statiske magnetfeltet til motoren utenfor innsiden av motoren roterende magnetfelt, er sluttresultatet at det vil være en børste DC-motor omgjort til børsteløs DC-permanentmagnetmotor. Børsteløs direkte vann magnetoelektrisk motiv og en børste DC motor børsteløs DC permanent magnet motor er i en børste DC motor utviklet på grunnlag av. Analyse fra makroen, børsteløs likestrøms permanentmagnetmotor og børsteløs likestrømsmotor med samme driftsmekanismer: spenningen på motoren er konstant likespenning, inngangen til motorstrømmen er likestrøm, effekten på ankerspolespenningens polaritet og gjennom ankerspolene i vekselstrømretningen, ankerspolen i induksjons-emf-bølgeformen er i utgangspunktet lik, alternerende retning. Som et resultat er designideene våre og designmetodene våre i utgangspunktet konsistente, bare noen spesifikke beregninger er litt annerledes. Børsteløs permanent magnet DC-motor og børsteløs DC-motor har selv samme kjøremekanisme, men det er visse forskjeller i ytelse: en børste DC-motor anker vikling antall elementer og kommutator kommutator segment nummer mer enn antall fase børsteløs DC motor armatur vikling; I prosessen med drift, har et børste-dc-motorpolmagnetfelt og ankermagnetfeltet er alltid i en tilstand av ortogonal variabel, og børsteløst DC-motorpolmagnetfelt og ankermagnetfeltet endres innenfor en viss vinkelposisjon hele tiden, ortogonal tilstand er bare en av de øyeblikkelige posisjonene. Så under andre forhold samme situasjon, i ferd med å kjøre, dreiemomentrippelen til børsteløs likestrømsmotor (BLDCM) enn en børste likestrømsmotor dreiemomentrippel; Børsteløs likestrømsmotor for det elektromagnetiske dreiemomentet er mindre enn et elektromagnetisk dreiemoment for en børste likestrømsmotor. Ac permanent magnet synkronmotor inne er det to magnetiske felt: det ene er ankermagnetfeltet, det andre er et polmagnetisk felt produsert av permanentmagnetrotoren. Når du går inn i trefasestrøm i trefasemotorvikling, og i luftgapet til statorens indre hulrom inne i et roterende ankermagnetisk felt generert. Permanent magnet synkronmotor brukt generell AC permanent magnet synkron motor er i mikroelektroniske enheter, kraftelektronikk, kommunikasjonsteknologi, datateknologi og moderne kontrollteknologi, under støtte av å realisere børsteløs synkron, nemlig den generelle AC permanent magnet synkronmotor for å kontrollere type permanent magnet synkron motor. Oppnå en god reguleringsytelse som ligner den tradisjonelle oppstartsytelsen for likestrømsmotorer; Imidlertid motorontologi elektromagnetiske relasjoner og indre mekanisme i utgangspunktet uendret. Generell vekselstrøm permanent magnet synkronmotor, derfor designkonseptet og beregningsmetoden for i utgangspunktet gjelder generell kontrolltype permanent magnet synkronmotor, men i henhold til kravene til de forskjellige designene, må designere ta forskjellige implementeringsstrategier og planer. Selvkontroll type permanent magnet synkronmotor med børsteløs dc permanent magnet motor, når det gjelder motorontologi, har i utgangspunktet samme struktur: trefase armaturvikling er satt på statoren, sett opp permanente magnetpoler på rotoren. For tiden er forskjellige typer permanentmagnetmotorer mye brukt på forskjellige områder av nasjonal økonomi, for eksempel husholdningsapparater, maskiner, bilindustri, papirindustri, tekstilindustri, presisjonsmaskinverktøyindustri og militærindustri og andre produksjonsområder har blitt mye brukt, og er i utviklingsstadiet.
