Sinkroni motor izmjenične struje ima dobre performanse, ali loše performanse pokretanja; Indukcijski motor izmjenične struje ima karakteristike jednostavne strukture, pouzdanog rada, ali ima lošu regulaciju; Regulacija istosmjernog motora zbog njegovih dobrih performansi i performansi pokretanja te široke primjene u industriji. Za istosmjerni motor četke, međutim, zbog postojanja mehaničkog kontakta četke komutatora, dovodi do visokih troškova, popraćenih komutacijskom iskrom, elektromagnetskim smetnjama, kratkim životnim vijekom i problemima s pouzdanošću, što ograničava opseg njegove upotrebe. Dugo vremena ljudi žele biti u mogućnosti održati dobru regulaciju performansi istosmjernog motora bez četkica i premisu performansi pokretanja, eliminirati nedostatke. Nakon dugo vremena, realiziran elektronički upravljač (Umjesto mehaničkog upravljanja); Izvornik u unutarnjoj rotaciji armature motora u ispod vanjske stacionarne armature; U isto vrijeme, u statičkom magnetskom polju motora izvana u unutrašnjosti rotirajućeg magnetskog polja motora, krajnji rezultat je da će se istosmjerni motor s četkom pretvoriti u istosmjerni motor bez četkica s permanentnim magnetom. Izravni vodeni magnetoelektrični motiv bez četkica i istosmjerni motor s četkicom istosmjerni motor bez četkica s permanentnim magnetom nalazi se u istosmjernom motoru s četkom razvijenom na temelju. Analiza iz makro, istosmjernog magnetskog motora bez četkica i istosmjernog motora bez četkica s istim radnim mehanizmima: napon na motoru je konstantan istosmjerni napon, ulaz struje motora je istosmjerna struja, učinak na polaritet napona armaturne zavojnice i kroz armaturne zavojnice smjera izmjenične struje, armaturna zavojnica u indukcijskom emf valnom obliku je u osnovi sličan, izmjeničnog smjera. Kao rezultat toga, naše ideje dizajna i metode dizajna obje su u osnovi dosljedne, samo su neki specifični izračuni malo drugačiji. Istosmjerni motor bez četkica s permanentnim magnetom i istosmjerni motor bez četkica iako imaju isti radni mehanizam, ali postoje određene razlike u izvedbi: broj armaturnog namota istosmjernog motora s četkom broj elemenata i broj segmenata komutatora komutatora veći je od broja faznog namota armature istosmjernog motora bez četkica; U procesu rada, ima magnetsko polje pola istosmjernog motora s četkicom i magnetsko polje armature uvijek je u stanju ortogonalne varijable, a magnetsko polje pola istosmjernog motora bez četkica i magnetsko polje armature stalno se mijenja unutar određenog položaja kuta, ortogonalno stanje je samo jedan od trenutnih položaja. Dakle, u drugim uvjetima ista situacija, u procesu rada, valovitost okretnog momenta istosmjernog motora bez četkica (BLDCM) nego valovitost momenta istosmjernog motora s četkom; Elektromagnetski moment istosmjernog motora bez četkica manji je od elektromagnetskog momenta istosmjernog motora s četkom. Unutar sinkronog motora s trajnim magnetom izmjenične struje postoje dva magnetska polja: jedno je magnetsko polje armature, drugo je magnetsko polje pola koje proizvodi rotor s permanentnim magnetom. Kada ide u trofaznu struju u trofaznom namotu motora, iu zračnom rasporu unutarnje šupljine statora unutar rotirajuće armature nastaje magnetsko polje. Sinkroni motor s trajnim magnetom primijenjen je u mikroelektroničkim uređajima, energetskoj elektronici, komunikacijskoj tehnologiji, računalnoj tehnologiji i modernoj tehnologiji upravljanja, uz podršku realizacije sinkronog motora bez četkica, odnosno općeg sinkronog motora s trajnim magnetom na izmjeničnu struju za upravljanje tipom sinkronog motora s trajnim magnetom. Postignite dobre performanse regulacije slične tradicionalnim performansama pokretanja istosmjernog motora; Međutim, ontologija motora, elektromagnetski odnosi i unutarnji mehanizam u osnovi su nepromijenjeni. Opći sinkroni motor s trajnim magnetom s izmjeničnom strujom, dakle, koncept dizajna i metoda izračuna u osnovi se odnose na sinkroni motor s trajnim magnetom s općom kontrolom, ali prema zahtjevima različitog dizajna, dizajneri moraju poduzeti različite strategije i planove implementacije. Sinkroni motor s permanentnim magnetom tipa samokontrole s istosmjernim magnetskim motorom bez četkica, u smislu ontologije motora, u osnovi ima istu strukturu: trofazni namot armature postavljen je na stator, postavljeni polovi permanentnog magneta na rotoru. Trenutno se različite vrste motora s trajnim magnetima naširoko primjenjuju u raznim područjima nacionalne ekonomije, kao što su kućanski aparati, strojevi, automobilska industrija, industrija papira, tekstilna industrija, industrija preciznih alatnih strojeva i vojna industrija i druga proizvodna područja naširoko se koriste iu fazi su razvoja.
