Айнымалы синхронды қозғалтқыш жақсы өнімділікке ие, бірақ оның іске қосу өнімділігі нашар; Айнымалы ток асинхронды қозғалтқышы қарапайым құрылымның сипаттамаларына, сенімді жұмысына ие, бірақ оның реттеу қабілеті нашар; Тұрақты ток қозғалтқышының реттелуі оның жақсы өнімділігі мен іске қосу өнімділігі мен өнеркәсіпте кеңінен қолданылуына байланысты. Қылқалам тұрақты ток қозғалтқышы үшін, алайда, коммутатор щеткасының механикалық байланысының болуына байланысты коммутациялық ұшқын, электромагниттік кедергі, қысқа қызмет ету мерзімі және сенімділік мәселелерімен бірге жүретін жоғары бағаға әкеледі, бұл оны пайдалану аясын шектейді. Ұзақ уақыт бойы адамдар щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышының жақсы реттеу өнімділігін және іске қосу өнімділігінің алғышарттарын сақтауды, кемшіліктерді жоюды қалайды. Ұзақ уақыттан кейін электронды рульдік басқаруды іске асырды (механикалық рульдің орнына); Қозғалтқыш арматурасының сыртқы стационарлық арматура астына ішкі айналуындағы түпнұсқа; Сонымен қатар, қозғалтқыштың статикалық магнит өрісінде қозғалтқыштың айналатын магнит өрісінің ішкі бөлігінде, соңғы нәтиже щеткасыз тұрақты магнитті қозғалтқышқа айналдырылған щеткалы тұрақты ток қозғалтқышы болады. Қылқаламсыз тікелей су магнитті электр қозғалтқышы және щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышы щеткасыз тұрақты магнитті қозғалтқыш негізінде жасалған щеткалы тұрақты ток қозғалтқышында. Макро, щеткасыз тұрақты магнитті қозғалтқыш және жұмыс механизмдері бірдей щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышынан талдау: қозғалтқыштағы кернеу тұрақты ток кернеуі, қозғалтқыш тоғының кірісі тұрақты ток болып табылады, якорь катушкасының кернеуінің полярлығына әсері және айнымалы ток бағытының якорь катушкалары арқылы, индукциялық ток бағытының якорь катушкасы, бағыты негізінен ұқсас. Нәтижесінде, біздің дизайн идеяларымыз бен дизайн әдістеріміз негізінен сәйкес келеді, тек кейбір нақты есептеулер сәл өзгеше. Қылқаламсыз тұрақты магнитті тұрақты ток қозғалтқышы мен щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышының жұмыс істеу механизмі бірдей болғанымен, өнімділікте белгілі бір айырмашылықтар бар: щетканың тұрақты ток қозғалтқышының арматура орамасының элементтер саны және коммутатор сегментінің саны щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышының якорь орамасының фазалық санынан көп; Жұмыс процесінде щетканың тұрақты ток қозғалтқышының магнит өрісі бар және якорь магнит өрісі әрқашан ортогональды айнымалы күйде болады, ал щеткасыз тұрақты ток қозғалтқыш полюсінің магнит өрісі және якорь магнит өрісі барлық уақытта белгілі бір Бұрыш позициясында өзгереді, ортогональды күй тек лездік позициялардың бірі болып табылады. Сонымен, басқа жағдайларда бірдей жағдай, жұмыс істеу процесінде, щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышының (BLDCM) айналу моменті щеткаға қарағанда тұрақты ток қозғалтқышының моменті толқыны; Электромагниттік моменттің щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышы щетканың тұрақты ток қозғалтқышының электромагниттік моментінен кішірек. Айнымалы магнитті синхронды қозғалтқыштың ішінде екі магнит өрісі бар: бірі - якорь магнит өрісі, екіншісі - тұрақты магнит роторы шығаратын полюсті магнит өрісі. Үш фазалы қозғалтқыш орамасындағы үш фазалы токқа өткенде және статордың ішкі қуысының ауа саңылауында айналмалы якорь ішіндегі магнит өрісі пайда болады. Тұрақты магнитті синхронды қозғалтқыш қолданылатын жалпы айнымалы тұрақты магнитті синхронды қозғалтқыш микроэлектрондық құрылғыларда, қуат электроникада, байланыс технологиясында, есептеу техникасында және қазіргі заманғы басқару технологиясында, щеткасыз синхронды, атап айтқанда тұрақты магнитті синхронды қозғалтқышты басқару үшін жалпы айнымалы тұрақты магнитті синхронды қозғалтқышты жүзеге асырудың қолдауымен. Тұрақты ток қозғалтқышын іске қосудың дәстүрлі өнімділігіне ұқсас жақсы реттеу өнімділігін алыңыз; Дегенмен, мотор онтологиясының электромагниттік қатынастары мен ішкі механизмі негізінен өзгеріссіз қалды. Жалпы айнымалы тұрақты магнитті синхронды қозғалтқыш, сондықтан дизайн тұжырымдамасы мен есептеу әдісі негізінен жалпы басқару түріндегі тұрақты магнитті синхронды қозғалтқышқа қолданылады, бірақ әртүрлі дизайн талаптарына сәйкес дизайнерлер әртүрлі іске асыру стратегиялары мен жоспарларын қабылдауы керек. Қылқаламсыз тұрақты магнитті қозғалтқышы бар өзін-өзі басқару типті тұрақты магнитті синхронды қозғалтқыш, қозғалтқыш онтологиясы бойынша негізінен бірдей құрылымға ие: үш фазалы якорь орамасы статорға орнатылады, роторға тұрақты магнит полюстерін орнатады. Қазіргі уақытта тұрақты магнитті қозғалтқыштың әртүрлі түрлері халық шаруашылығының әртүрлі салаларында кеңінен қолданылады, мысалы, тұрмыстық техника, машина жасау, автомобиль өнеркәсібі, қағаз жасау өнеркәсібі, тоқыма өнеркәсібі, дәл станок өнеркәсібі және әскери өнеркәсіп және басқа да өндіріс салаларында кеңінен қолданылады және даму сатысында.
