Bagaimana dengan cepat menentukan dua pusingan motor elektrik adalah motor atau darjah? Kaedah ini sangat mudah, kami menggunakan harta garaj untuk menyambungkan palam lubang mesin. Kemudian perlahan-lahan pusingkan motor dengan tangan, mengikut arah jam dan lawan jam. Jika terdapat lubang dalam cahaya terang atau musnah pada masa yang sama, pada masa yang sama, itu adalah darjah motor. Tanpa dua jenis keadaan ini iaitu motor. Beberapa tahun sebelum ini dan termasuk motor 450/750v, dalam majoriti dengan tahap motor. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, kenderaan bermotor VAH pada dasarnya adalah darjah. Motor tanpa berus dan pengawal tanpa berus, jumlah mempunyai sambungan. Selaras dengan kaedah asal adalah sejenis cuba adalah lebih menyusahkan, sebanyak jenis, cuba yang terbaik untuk melakukan tanda, jika tidak mudah untuk mengulangi. Hanya ada satu motor tidak berlebihan dan keadaan penyongsangan. Tiada tindak balas untuk sambungan lain, motor. Darjah motor mempunyai ke hadapan dan ke belakang, iaitu, terdapat keadaan motor boleh berputar. Tetapi walaupun putaran positif, seperti mendengar suara merasakan kelajuan motor adalah sangat pantas, tetapi bunyi motor sangat kuat, pelik. Ia bukan perkara biasa. Dalam keadaan ini perlu menyesuaikan semula. Apabila kita disambungkan dengan betul, motor harus beroperasi dengan lancar, tiada bunyi yang jelas, dan tidak lebih daripada arus melahu. A。 Anda mungkin pada masa pengawal gantian, selalunya pembalikan motor. Dengar kelajuan motor adalah normal, tiada bunyi, kelajuan putaran motor dikawal dengan memusing, tetapi arah putaran adalah bertentangan. Jadi bagaimana kita dengan cepat, membuat penyongsangan putaran positif motor? Secara umum, tahap motor dan barisan dewan pengawal tanpa talian, terus dalam talian. Sama ada motor elektrik atau darjah, garisan dewan b fasa, di tengah-tengah palam lubang dalam satu rentang. Kita boleh memesan dengan melaraskan benang fasa, cari yang betul. Operasi lancar motor apabila sambungan betul, tiada bunyi bising. Jika muncul, motor terbalik, ada cara yang cepat: kita boleh menggunakan, menukar talian ke dewan a, c, suis talian fasa kasar a dan B. Atau kaedah lain yang agak primitif, suis talian lubang motor a, c, motor dan garisan utama pengawal untuk bilangan sambungan yang paling banyak, untuk merealisasikan arah larian motor pelaras.
