Како брзо одредити два круга електромотора да ли је мотор или степени? Овај метод је врло једноставан, користимо гаражно благо да повежемо чеп за рупу машине. Затим полако окрените мотор руком, и у смеру казаљке на сату и у супротном смеру. Ако постоји рупа у светлости је светла или су уништене у исто време, то је степен мотора. Без ове две врсте стања то је моторно. Неколико година раније до и укључујући мотор 450/750в, у већини са степеном мотора. Последњих година ВАХ моторна возила су у основи дипломе. Мотори без четкица и контролер без четкица, укупно имају везу. У складу са оригиналном методом, нека врста покушаја је више проблематична, колико год врста, покушајте најбоље да урадите ознаку, иначе је лако поновити. Постоји само једно није претерано моторно стање и стање инверзије. Нема одговора за другу везу, мотор. Степен мотора има напред и назад, односно постоји стање мотора може да се окрене. Али иако је позитивна ротација, као што је слушање гласова, брзина мотора је веома велика, али мотор звучи веома гласно, чудно. То није нормално. У овом стању ће се морати поново прилагодити. Када смо правилно повезани, мотор треба да ради глатко, без очигледне буке и не више од струје у празном ходу. О。 Можда ћете у време замене контролера, често преокренути мотор. Слушајте, брзина мотора је нормална, нема буке, брзина ротације мотора се контролише окретањем, али смер ротације је супротан. Па како да брзо направимо инверзију позитивне ротације мотора? Уопштено, степен мотора и контролора хала линија без линије, директно на линији. Било да је електрични мотор или степени, халл линија б фаза, у средини чепа за рупу у једном распону. Можемо наручити подешавањем фазног навоја, пронаћи прави. Мотор неометано ради када је веза исправна, нема буке. Ако се појави, преокренути мотор, постоји брз начин: можемо користити, пребацити линије у халу а, ц, грубу фазну линију прекидача а и Б. Или другу, релативно примитивну методу, прекидач линије рупе мотора а, ц, мотор и главни вод контролера за највећи број прикључака, да остваримо подешавање смера рада мотора.
