چگونه می توان به سرعت تشخیص داد که دو دور موتور الکتریکی یک موتور یا درجه است؟ این روش بسیار ساده است، ما از گنجینه گاراژ برای اتصال دوشاخه سوراخ دستگاه استفاده می کنیم. سپس به آرامی موتور را در جهت عقربه های ساعت و خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید. اگر یک سوراخ در نور وجود دارد روشن است یا در همان زمان از بین می رود، در همان زمان، که درجه موتور است. بدون این دو حالت که موتور است. چند سال قبل به و از جمله موتور 450/750 ولت، در اکثریت با درجه موتور. در سال های اخیر، وسایل نقلیه موتوری VAH اساساً درجه هستند. موتورهای براشلس و کنترلر بدون جاروبک، در مجموع دارای اتصال هستند. مطابق با روش اصلی، یک نوع امتحان دردسرسازتر است، به اندازه انواع، سعی کنید بهترین علامت را انجام دهید، در غیر این صورت تکرار آسان است. تنها یک موتور بیش از حد نیست و حالت وارونگی وجود دارد. بدون پاسخ برای اتصال دیگر، موتور. درجه موتور دارای یک رو به جلو و عقب است، یعنی حالتی وجود دارد که موتور می تواند بچرخد. اما اگر چه چرخش مثبت، مانند شنیدن صداها احساس سرعت موتور بسیار سریع است، اما صدای موتور بسیار بلند، عجیب و غریب است. طبیعی نیست. در این حالت باید دوباره تنظیم شود. هنگامی که ما به درستی وصل می شویم، موتور باید نرم و روان کار کند، صدای واضحی نداشته باشد و بیش از جریان بیکار نباشد. A. شما ممکن است در زمان تعویض کنترلر، اغلب معکوس موتور. گوش دادن به سرعت موتور طبیعی است، بدون سر و صدا، سرعت چرخش موتور با چرخاندن کنترل می شود، اما جهت چرخش مخالف است. بنابراین چگونه می توانیم به سرعت چرخش مثبت موتور را وارونه کنیم؟ به طور کلی، درجه موتور و کنترل کننده خط سالن بدون خط، مستقیم بر روی خط. چه موتور الکتریکی و چه درجه هال خط ب فاز، در وسط پلاگین سوراخ در یک دهانه. ما می توانیم با تنظیم رشته فاز سفارش دهیم، مورد مناسب را پیدا کنیم. عملکرد صاف موتور در صورت برقراری ارتباط صحیح، بدون سر و صدا وجود دارد. اگر ظاهر شد، موتور معکوس شد، یک راه سریع وجود دارد: میتوانیم از، سوئیچ خطوط به سالن a، c، سوئیچ خط فاز درشت a و B استفاده کنیم. یا یک روش نسبتا ابتدایی دیگر، سوئیچ خط سوراخ موتور a، c، موتور و خط اصلی کنترلکننده برای بیشترین تعداد اتصال، برای پی بردن به جهت کارکرد موتور تنظیمکننده.
