Kako brzo odrediti dva kruga električnog motora je li motor ili stupnjevi? Ova je metoda vrlo jednostavna, koristimo garažno blago za spajanje utikača rupa stroja. Zatim rukom polako okrenite motor, i u smjeru kazaljke na satu i u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Ako je rupa u svjetlu svijetla ili se istodobno uništava, istovremeno, to je stupanj motora. Bez ove dvije vrste stanja koja je motor. Nekoliko godina ranije, uključujući 450/750V motor, u većini sa stupnjem motora. Posljednjih godina vah motorna vozila su u osnovi stupnjeva. Motori bez četkica i kontroler bez četkica, Total imaju vezu. U skladu s originalnom metodom, neku vrstu pokušaja je problematičniji, onoliko vrsta, trudite se najbolje učiniti, inače lako ponoviti. Postoji samo jedan nije pretjerani motor i stanje inverzije. Nema odgovora za drugu vezu, motor. Stupanj motora ima naprijed i obrnuto, to jest, postoji stanje motora. No, iako je pozitivna rotacija, poput glasova sluha osjećaj da je brzina motora vrlo brzo, ali motor zvuči vrlo glasno, čudno. Nije normalno. U ovom će se stanju morati ponovo prilagoditi. Kad smo pravilno povezani, motor bi trebao biti gladak rad, bez očite buke i ne više od praznog struje. A。 Možete u vrijeme zamjenskog regulatora, često preokret motora. Slušajte brzinu motora normalna, bez buke, brzina rotacije motora se kontrolira okretanjem, ali smjer rotacije je nasuprot. Pa kako brzo napraviti inverziju motoričke pozitivne rotacije? Općenito, stupanj dvorane motora i kontrolera bez linije, izravno na liniji. Bilo da se radi o električnom motoru ili stupnjevima, dvorana B faza, u sredini utikača rupa u jednom rasponu. Možemo naručiti podešavanjem faznog nita, pronađite pravu. Ometani rad motora Kada je veza ispravna, nema buke. Ako se pojavi, motor obrnut, postoji brz način: možemo koristiti, prebacivati linije u dvoranu A, C, grube fazne linije sklopka A i B. ili drugog, relativno primitivne metode, motorna rupa prekidača A, C, motora i kontrolera glavne linije za najveći broj veze, kako bismo ostvarili prilagođavajući smjer pokretanja motora.
