Jak rychle určit dvě kola elektromotoru je motor nebo stupně? Tato metoda je velmi jednoduchá, garážový poklad používáme k připojení zátky otvoru stroje. Poté rukou pomalu otáčejte motorem ve směru i proti směru hodinových ručiček. Pokud je díra ve světle, je jasné nebo jsou zničeny ve stejnou dobu, ve stejnou dobu, to je stupeň motoru. Bez těchto dvou druhů stavu to je motor. O několik let dříve k motoru 450/750 V včetně, ve většině se stupněm motoru. V posledních letech jsou VAH motorová vozidla v podstatě stupně. Střídavé motory a střídavý regulátor, celkem mají připojení. V souladu s původní metodou je druh pokusu obtížnější, stejně jako druhy, pokusit se nejlépe udělat známku, jinak snadné opakování. Existuje pouze jeden není přehnaný motor a stav inverze. Žádná reakce na jiné připojení, motor. Stupeň motoru má vpřed a vzad, to znamená, že se motor může otáčet. Ale i když je to pozitivní rotace, jako když slyšíte hlasy, že rychlost motoru je velmi rychlá, ale zvuk motoru je velmi hlasitý, zvláštní. To není normální. V tomto stavu bude nutné znovu upravit. Když jsme správně připojeni, motor by měl fungovat hladce, bez zjevného hluku a neměl by být větší než klidový proud. A。 Při výměně ovladače může často dojít k reverzaci motoru. Poslouchejte, že otáčky motoru jsou normální, žádný hluk, rychlost otáčení motoru se ovládá otáčením, ale směr otáčení je opačný. Jak tedy rychle provést inverzi kladné rotace motoru? Obecně platí, že stupeň motoru a regulátoru haly bez linky, přímo na lince. Ať už jde o elektromotor nebo stupně, fáze hall linie b, uprostřed otvoru se zastrčí v jediném rozpětí. Můžeme objednat úpravou fázového závitu, najít ten správný. Hladký chod motoru při správném připojení, není slyšet žádný hluk. Pokud se objeví reverzace motoru, existuje rychlý způsob: můžeme použít, přepnout vedení do haly a, c, spínač hrubého fázového vedení a a B. Nebo jinou, poměrně primitivní metodu, spínač vedení otvoru motoru a, c, hlavní vedení motoru a regulátoru pro co největší počet připojení, k realizaci nastavení směru chodu motoru.