كيف تحدد بسرعة جولتين من المحرك الكهربائي هو محرك أو درجات؟ هذه الطريقة بسيطة للغاية ، نستخدم كنز المرآب لتوصيل قابس ثقب الجهاز. ثم قلب المحرك ببطء باليد ، في اتجاه عقارب الساعة وعكس اتجاه عقارب الساعة. إذا كان هناك ثقب في الضوء مشرق أو تم تدميره في نفس الوقت ، في نفس الوقت ، فهذه درجة المحرك. بدون هذين النوعين من الحالة التي هي المحرك. قبل بضع سنوات إلى محرك 450/750V ، في الأغلبية مع درجة من المحرك. في السنوات الأخيرة ، تكون سيارات VAH درجات في الأساس. المحركات بدون فرش ووحدة تحكم بدون فرش ، مجموع الاتصال. وفقًا للطريقة الأصلية ، هناك نوع من المحاولة أكثر إثارة للقلق ، كما هو الحال مع الأنواع ، حاول أفضل ما في وسعه ، وإلا. لا يوجد سوى واحد لا يوجد محرك مفرط وحالة انعكاس. لا استجابة للاتصال الآخر ، المحرك. درجة من المحرك لها الأمام والعكس ، أي أن هناك حالة من المحرك يمكن أن تتحول. ولكن على الرغم من أن الدوران الإيجابي ، مثل أن تسمع أصوات الشعور بالسرعة الحركية ، إلا أن المحرك يبدو بصوت عالٍ للغاية ، وهو أمر غريب. هذا ليس طبيعيا. في هذه الحالة ستحتاج إلى التكيف مرة أخرى. عندما نتواصل بشكل صحيح ، يجب أن يكون المحرك تشغيلًا سلسًا ، ولا ضوضاء واضحة ، وليس أكثر من تيار الخمول. قد تكون في وقت وحدة التحكم في وقت الاستبدال ، وغالبًا ما يكون عكس المحرك. الاستماع إلى سرعة المحرك أمر طبيعي ، ولا ضوضاء ، يتم التحكم في سرعة دوران المحرك عن طريق قلب ، ولكن اتجاه الدوران معاكس. فكيف يمكننا بسرعة ، انعكاس التناوب الإيجابي للمحرك؟ بشكل عام ، فإن درجة قاعة المحرك والوحدة بدون خط ، مباشرة على الخط. سواء أكان محركًا كهربائيًا أو درجات ، مرحلة Hall Line B ، في منتصف قابس الفتحة في فترة واحدة. يمكننا أن نطلب عن طريق ضبط موضوع المرحلة ، والعثور على الصحيح. التشغيل الناعم للمحرك عندما يكون الاتصال صحيحًا ، لا يوجد ضجيج. في حالة ظهوره ، عكس المحرك ، هناك طريقة سريعة: يمكننا استخدام خطوط التبديل إلى قاعة A و C ومفتاح خط الطور الخشن A و B. أو آخر ، وسيلة بدائية نسبيًا ، مفتاح خط ثقب المحرك A ، C ، الخط الرئيسي للمحرك ووحدة التحكم لأكبر عدد من التوصيلات ، لتحقيق اتجاه تشغيل المحرك.
