Kefe nélküli motor visszafordítása vagy nem fordulás nem 36 féle módszer, mindaddig, amíg hat

Hogyan lehet gyorsan meghatározni, hogy az elektromos motor két köre egy motor vagy fok? Ez a módszer nagyon egyszerű, a garázskincset használjuk a gép lyukdugójának csatlakoztatására. Ezután lassan forgassa el a motort a kezével az óramutató járásával megegyezően és azzal ellentétes irányban. Ha van egy lyuk a fényben világos, vagy megsemmisül egy időben, ugyanabban az időben, ez a motor mértéke. E kétféle állapot nélkül ez a motor. Néhány évvel korábban 450/750V-os motorhoz, többségben motorfokkal. Az utóbbi években a VAH gépjárművek alapvetően diplomások. Kefe nélküli motorok és kefe nélküli vezérlő, összesen csatlakozással rendelkeznek. Összhangban az eredeti módszerrel egyfajta próbálkozás több gondot okoz, ahány fajta, próbálja meg a legjobban megjelölni, egyébként könnyen megismételhető. Csak egy nincs túlzott motor és egy inverziós állapot. Más csatlakozásra, motorra nincs válasz. A motornak van előre és hátramenete, vagyis van olyan állapota, amikor a motor el tud fordulni. De bár a pozitív forgás, mint például a hangok hallása érzés motor sebessége nagyon gyors, de a motor hangja nagyon hangos, furcsa. Ez nem normális. Ebben az állapotban újra be kell állítani. Ha helyesen csatlakoztattuk, a motornak zökkenőmentesen kell működnie, nem kell nyilvánvaló zajt okoznia, és nem lehet több, mint az üresjárati áram. A. Lehet, hogy a vezérlő cseréjekor gyakran megfordul a motor. Hallgassa meg a motor fordulatszáma normális, nincs zaj, a motor fordulatszáma a forgatásával szabályozható, de a forgásirány ellentétes. Tehát hogyan tudjuk gyorsan megfordítani a motor pozitív forgását? Általánosságban elmondható, hogy a motor és a vezérlő csarnokvonalának mértéke a vonal nélkül, közvetlen on-line. Legyen szó villanymotorról vagy fokokról, csarnokvonal b fázisú, a furat közepén dugó egyetlen nyílásban. Fázismenet beállítással rendelhetünk, megtaláljuk a megfelelőt. A motor zökkenőmentesen működik, ha a csatlakozás megfelelő, nincs zaj. Ha megjelenik, a motor fordított, akkor van egy gyors út: használhatjuk a vezetékeket az a, c csarnokba, a durva fázisú vezeték a és B kapcsolóját. Vagy egy másik, viszonylag primitív módszer, a motorlyuk kapcsoló a, c, motor és vezérlő fővezetéke a legtöbb csatlakozáshoz, a motor futási irányának beállításához.