Hur bestämmer man snabbt två omgångar med elmotor är en motor eller grader? Den här metoden är väldigt enkel, vi använder garageskatten för att ansluta hålpluggen på maskinen. Vrid sedan långsamt motorn med handen, både medsols och moturs. Om det finns ett hål i ljuset är ljust eller förstörs samtidigt, samtidigt, det är graden av motor. Utan dessa två slags tillstånd som är motoriska. Några år tidigare till och inklusive 450/750V motor, i majoriteten med graden av motor. Under de senaste åren är VAH -motorfordon i princip grader. Brushless Motors och Brushless Controller har totalt en anslutning. I enlighet med den ursprungliga metoden är ett slags försök är mer besvärande, så många som slag, försök bäst att göra Mark, annars lätt att upprepa. Det finns bara en är inte överdriven motor och ett tillstånd av inversion. Inget svar för annan anslutning, motor. Motorns grad har en framåt och omvänd, det vill säga, det finns ett motorstillstånd kan vända. Men även om den är positiv rotation, till exempel att höra röster som känner motorhastighet är mycket snabb, men motorljudet mycket högt, en konstig. Det är inte normalt. I detta tillstånd kommer det att behöva justeras igen. När vi är korrekt anslutna bör motorn vara smidig drift, inget uppenbart brus och inte mer än tomgångsström. A。 Du kan vid tidpunkten för ersättare, ofta motoromvändning. Lyssna på motorhastigheten är normal, inget brus, motorrotationshastighet styrs genom att vrida, men rotationsriktningen är motsatt. Så hur gör vi snabbt inversion av motorisk rotation? I allmänhet är graden av motor- och styrhalllinje utan linjen, direkt online. Oavsett om det är elmotor eller grader, hall linje B -fas, mitt i hålet pluggar i en enda spännvidd. Vi kan beställa genom att justera fastråden, hitta den rätta. Motor smidig drift När anslutningen är rätt finns det inget ljud. Om det visas, det motoriska baksidan, finns det ett snabbt sätt: vi kan använda, växla linjer till hallen i A, C, grov faslinjen A och B. eller en annan, relativt primitiv metod, motorhålslinjen A, C, Motor och styrenhetens huvudlinje för det största anslutningen, för att realisera den justeringsmotoriska körriktningen.
