Hur man snabbt avgör två omgångar av elmotor är en motor eller grader? Denna metod är mycket enkel, vi använder garageskatten för att ansluta maskinens hålplugg. Vrid sedan långsamt motorn med handen, både medurs och moturs. Om det finns ett hål i ljuset är ljust eller förstörs samtidigt, på samma gång, det är graden av motor. Utan dessa två typer av tillstånd är det motor. Några år tidigare till och med 450/750v motor, i majoriteten med grad av motor. De senaste åren är VAH motorfordon i grunden grader. Borstlösa motorer och borstlös styrenhet, totalt har en anslutning. I enlighet med den ursprungliga metoden är ett slags försök är mer besvärligt, så många som slag, försök bäst att göra märke, annars lätt att upprepa. Det finns bara en är inte överdriven motor och ett tillstånd av inversion. Inget svar för annan anslutning, motor. Grad av motorn har en framåt och bakåt, det vill säga, det finns ett tillstånd av motorn kan vända. Men även är positiv rotation, såsom att höra röster känner motorhastighet är mycket snabb, men motorn låter väldigt högt, en konstig. Det är inte normalt. I detta tillstånd kommer att behöva justera igen. När vi är anslutna korrekt ska motorn fungera smidigt, inget uppenbart brus och inte mer än tomgångsström. A。 Du kan vid tidpunkten för byte av styrenhet, ofta motorreversering. Lyssna på motorhastigheten är normal, inget brus, motorns rotationshastighet styrs genom att vrida på, men rotationsriktningen är motsatt. Så hur gör vi snabbt invertering av motorns positiva rotation? I allmänhet, graden av motor och styrenhet hall linje utan linjen, direkt på linjen. Oavsett om elmotor eller grader, hall linje b fas, i mitten av hålet plugg i ett enda spann. Vi kan beställa genom att justera fasgänga, hitta rätt. Motorn fungerar smidigt när anslutningen är rätt, det finns inget brus. Om visas, motorn reversera, det finns ett snabbt sätt: vi kan använda, byta linjer till hall av a, c, grov faslinje omkopplare a och B. Eller en annan, relativt primitiv metod, motorhålet linje omkopplare a, c, motor och styrenhet huvudledning för det största antalet anslutningar, för att förverkliga justering av motorns körriktning.
