Πώς να καθορίσετε γρήγορα δύο γύρους ηλεκτρικού κινητήρα είναι ένας κινητήρας ή βαθμοί; Αυτή η μέθοδος είναι πολύ απλή, χρησιμοποιούμε τον θησαυρό του γκαράζ για να συνδέσουμε το βύσμα της οπής του μηχανήματος. Στη συνέχεια, σιγά -σιγά γυρίστε τον κινητήρα με το χέρι, τόσο δεξιόστροφα όσο και αριστερόστροφα. Εάν υπάρχει μια τρύπα στο φως είναι φωτεινή ή καταστρέφονται ταυτόχρονα, ταυτόχρονα, αυτός είναι ο βαθμός του κινητήρα. Χωρίς αυτά τα δύο είδη κράτους που είναι κινητήρα. Λίγα χρόνια νωρίτερα και συμπεριλαμβανομένου και του κινητήρα 450/750V, στην πλειοψηφία με βαθμό κινητήρα. Τα τελευταία χρόνια, τα μηχανοκίνητα οχήματα VAH είναι βασικά βαθμοί. Οι κινητήρες χωρίς ψήκτρες και ο ελεγκτής χωρίς ψήκτρες, το σύνολο έχουν μια σύνδεση. Σύμφωνα με την αρχική μέθοδο είναι ένα είδος δοκιμής είναι πιο ενοχλητικό, όπως και τα είδη, προσπαθήστε καλύτερα να κάνετε Mark, αλλιώς εύκολο να επαναληφθεί. Υπάρχει μόνο ένα δεν είναι υπερβολικός κινητήρας και κατάσταση αναστροφής. Δεν υπάρχει απάντηση για άλλη σύνδεση, κινητήρα. Ο βαθμός του κινητήρα έχει προς τα εμπρός και αντίστροφα, δηλαδή, υπάρχει μια κατάσταση κινητήρα μπορεί να γυρίσει. Αλλά αν και είναι θετική περιστροφή, όπως οι φωνές ακρόασης που αισθάνονται την ταχύτητα του κινητήρα είναι πολύ γρήγορη, αλλά ο κινητήρας ακούγεται πολύ δυνατός, ένα περίεργο. Δεν είναι φυσιολογικό. Σε αυτή την κατάσταση θα πρέπει να προσαρμοστεί ξανά. Όταν είμαστε συνδεδεμένοι σωστά, ο κινητήρας πρέπει να είναι ομαλή λειτουργία, δεν υπάρχει προφανής θόρυβος και όχι περισσότερο από το ρεύμα αδράνειας. A。 Μπορείτε τη στιγμή του ελεγκτή αντικατάστασης, συχνά αντιστροφή του κινητήρα. Ακούστε την ταχύτητα του κινητήρα είναι φυσιολογική, χωρίς θόρυβο, η ταχύτητα περιστροφής του κινητήρα ελέγχεται περιστρέφοντας το, αλλά η κατεύθυνση της περιστροφής είναι αντίθετη. Λοιπόν, πώς μπορούμε γρήγορα να κάνουμε αναστροφή της θετικής περιστροφής του κινητήρα; Γενικά, ο βαθμός της γραμμής του κινητήρα και του ελεγκτή χωρίς τη γραμμή, απευθείας σε απευθείας σύνδεση. Είτε ηλεκτρικός κινητήρας είτε βαθμούς, φάση γραμμής Β, στη μέση του βύσμα της οπής σε ένα μόνο εύρος. Μπορούμε να παραγγείλουμε προσαρμόζοντας το νήμα φάσης, να βρούμε το σωστό. Λειτουργία ομαλής μηχανής Όταν η σύνδεση είναι σωστή, δεν υπάρχει θόρυβος. Εάν εμφανιστούν, το αντίστροφο του κινητήρα, υπάρχει ένας γρήγορος τρόπος: μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε, να αλλάζουμε τις γραμμές στην αίθουσα του Α, C, τον διακόπτη γραμμής φάσης A και το B. ή την άλλη, σχετικά πρωτόγονη μέθοδο, τον διακόπτη γραμμής οπών A, C, Motor και τον κύριο ελεγκτή για τον μεγαλύτερο αριθμό σύνδεσης, για να πραγματοποιήσουμε την κατεύθυνση λειτουργίας του κινητήρα.
