Harjadeta alalisvoolu mootori juhtimisstruktuur ja
harjadeta alalisvoolu mootori juhtimisstruktuuri paremus on omamoodi sünkroonmootor, see tähendab, et mootori rootori kiirus mootori kiirusel pöörleva staatori ja rootori pooluse (p) f/p mootori kiirusel pöörleva magnetvälja (P). Kui rootori arv on fikseeritud, võib muuta staatori pöörleva magnetvälja sagedust rootori kiirust. Harjadeta alalisvoolumootor on sünkroonne mootor, millel on elektrooniline juhtseadmed (draiv), kontrollige staatori pöörleva magnetvälja sagedust ja mootori rootori kiiruse tagasisidet korduva paranduse juhtimiskeskusesse, et saavutada alalisvoolu mootori karakteristikud. See tähendab, et harjadeta alalisvoolumootor võib olla nimikoormus, kui koormuse muutused võivad siiski säilitada mootori rootori juhtimiskiirust. Harjadeta alalisvoolu draivid, sealhulgas elektriosakond ja juhtimisosakond, nagu on näidatud joonisel (1): toiteallikas annab kolmefaasilise toiteallika mootorile, mootorile, energiasageduse muundamise sisendkontrolli osakonnale vastab nõuetele. Asendi kontroll. See artikkel: - Mikroelektroonika Netelectronic Inseneri kogukond Algne aadress: http: // www. Srvee。 com/indu/rakenda/zlwsdjkzjg_55496。 HTML -i
harjadeta alalisvoolu toiteallikas saab olla otse alalisvoolu sisendisse (tavaliselt 24 V) või vahelduva voolu sisendiga (110 V/220 V) peab esimene, kui sisend on vahelduvvool (konverter) konverteerinud DC -le. Nii sisend DC kui ka vahelduvvoolu sisend mootori mähise poole pöördumiseks peab olema enne alalisvoolu pinget muunduri (muunduri) abil kolmefaasiliseks pingeks mootori juhtimiseks. Harjadeta alalisvoolu mootori muundur (muundur) kuue võimsusega transistori poolt (tavaliseltq1 ～ q6), mis on jagatud õlavarreks (Q1 和 Q3, Q5)/ alumine käsi, Q2 、 Q4 、 Q6), mis on ühendatud mootoriga mootoriga voolavuse voolavuse kaudu. Harjadeta alalisvoolu mootori juhtimisosakond pakub PWM (impulsi laiuse modulatsiooni) otsustusvõimsuse transistori lülitussagedust ja inverter (muundur) kommutatsiooni ajastus. Harjadeta alalisvoolumootor soovib üldiselt kasutada kiiruse väärtust, kui koormuse muutused ei muuda kiiruse juhtimist, nii et mootorit saab indutseerida sisemusse paigaldatud saali anduri magnetvälja (大厅-传感器) kui kiiruse suletud silmuse juhtimise ja samal ajal faasijärjestuse juhtimise alusena. Kuid seda kasutatakse ainult kiiruse juhtimisena ja seda ei tohi kasutada
harjadeta alalisvoolu mootori DC -mootori eelistena, on kiire reageerimine, suur lähtemoment, pöörleva kiirusega nullist kuni nimikiirust võib anda nimiväärtuse pöördemomendi jõudluse, kuid harjadeta DC -mootori eelised on ka selle puuduseks, kuna see on konstantse magnetilise magnetväljaga, mis on konstantse magnetilise väljalaskega. Magnetväljaks on ROME -magnetväljal, mis on ROTROR -i magnetiväljale. ROMORE REMME VÄLJAST ROLRE VÄLJAST, ROME REMORE VÄLJASTAMISEKS, ROMARE MAGRORE VÄLJAST ROOLT MOTORI VÄLJAST. 90 & deg; See laenab süsinikuharjalt ja kommutaatorilt. Süsinikharja ja kommutaatori mootori pöörlemine tekitaksid sädemeid, süsinikupulbrit, nii et lisaks võib komponentide kahjustamine olla piiratud, selle kasutamine on piiratud. Vahelduvvoolu mootor ilma süsinikuharjata ja kommutaatorita, tasuta hooldus, tugev, lai kasutamine, kuid kui karakteristikud on samaväärsed harjadeta alalisvoolu mootori jõudlusega, peavad saavutamiseks kasutama keerulist juhtimistehnoloogiat. Tänapäeval on pooljuhtide komponendi vahetamise võimsuse sageduse kiire areng paljude kiirendamiseks, parandama ajamimootori jõudlust. Mikroprotsessor on ka üha kiirem, mis võib realiseerida ristkülikukujuliste koordinaatide süsteemis oleva pöördevõlli kahe vahelduvvoolu juhtimise, vahelduvvoolu mootori voolu komponendi sobiv juhtimine kahes teldis, sarnaselt alalisvoolu mootori juhtimisega ja alalisvoolu mootori jõudlusega on üsna üsna. Samuti on kiibis palju mikroprotsessori juhtimismootorit vajalik funktsionaalsus ning maht väiksem; Analoog/digitaalse muundurina (模拟,-数字转换器 ADC) ja impulsi laiuse modulatsioon (脉宽调制器, PWM)… jne. Harjadeta alalisvoolumootor, mis on elektriliselt juhtkontrollivahenduskommuteerimine ja sarnased asutused harjadeta alalisvoolu mootori omadused ja ilma alalisvoolu mootorita rakenduse puudumisel.
