Сойзгүй тогтмол гүйдлийн моторын удирдлагын бүтэц, давуу тал

Сойзгүй тогтмол гүйдлийн моторын удирдлагын бүтэц ба сойзгүй тогтмол гүйдлийн хөдөлгүүрийн удирдлагын бүтцийн давуу тал



Бийргүй тогтмол гүйдлийн мотор нь нэг төрлийн синхрон мотор, өөрөөр хэлбэл моторын роторын хурд нь статор ба роторын туйл (P) F/P эргэдэг соронзон орон юм. Хэрэв роторын тоо тогтмол бол статорын эргэлдэх соронзон орны давтамжийг өөрчлөх нь роторын хурдыг өөрчилж болно. Сойзгүй тогтмол гүйдлийн мотор нь электрон удирдлагатай синхрон мотор (хөтөч), статорын эргэлдэх соронзон орны давтамж, моторын роторын хурдыг хянах төв рүү давтан залруулга хийх замаар тогтмол гүйдлийн моторын шинж чанарт ойртдог. Өөрөөр хэлбэл, ачааллын өөрчлөлт нь моторын роторын хурдыг хянах боломжтой хэвээр байх үед сойзгүй тогтмол гүйдлийн мотор нэрлэсэн ачаалалд багтах боломжтой. Зураг (1)-д үзүүлсний дагуу эрчим хүчний хэлтэс, хяналтын хэлтэс зэрэг сойзгүй тогтмол гүйдлийн хөтөчүүд: цахилгаан хангамж нь мотор, моторыг гурван фазын цахилгаан хангамжаар хангадаг, цахилгаан давтамж хувиргах оролтын хяналтын хэлтэс нь шаардлагын дагуу байна. Байрлалын хяналт. Энэхүү нийтлэл нь: - микроэлектроникийн сүлжээЦахим инженерүүдийн нийгэмлэгийн анхны хаяг: http://www. srvee。 com/indu/apply/zlwsdjkzjg_55496。 HTML
сойзгүй тогтмол гүйдлийн моторын тэжээлийн эх үүсвэр нь тогтмол гүйдлийн оролтод шууд (Ерөнхийдөө 24 в) эсвэл хувьсах гүйдлийн оролттой (110V/220 В) байж болно.Хэрэв оролтыг хувиргагч нь d-д хувиргавал эхний ээлжинд шаардлагатай болно. Хөдөлгүүрийн ороомог руу шилжих тогтмол гүйдлийн оролт эсвэл хувьсах гүйдлийн оролт хоёулаа инвертер (инвертер)-ийн тогтмол хүчдэлээс моторыг жолоодох гурван фазын хүчдэлээс өмнө байх ёстой. Сойзгүй тогтмол гүйдлийн мотор инвертер (инвертер) Зургаан хүчирхэг транзистороор (ихэнхдээ Q1～Q6) Дээд гарт хуваагддаг (Q1和Q3, Q5)/ доод гар,Q2、Q4、Q6) Хөдөлгүүрийн ороомог шилжүүлэгчээр дамжуулан удирдлага урсах үед моторт холбогдсон. Сойзгүй тогтмол гүйдлийн моторын удирдлагын хэлтэс нь PWM (импульсийн өргөн модуляци) Шийдвэрлэх чадлын транзисторын сэлгэн залгах давтамж ба инвертер (инвертер) шилжих цагийг өгдөг. Сойзгүй тогтмол гүйдлийн мотор нь ерөнхийдөө ашиглахыг хүсдэг хурдны хувьд ачаалал өөрчлөгдөхөд хурдны удирдлага өөрчлөгдөхгүй байх үед үнэ цэнэ нь тогтвортой байх тул мотор дотор суурилуулсан танхим мэдрэгчийн соронзон орныг өдөөдөг (大厅-传感器) Хурдны хаалттай хүрдний удирдлага болгон, мөн фазын дарааллыг хянах үндэс суурь болдог. Гэхдээ энэ нь зөвхөн хурдны удирдлагад ашиглагддаг бөгөөд сойзгүй тогтмол гүйдлийн моторын давуу талуудын багц болгон ашиглахгүй бөгөөд


хурдан хариу үйлдэл үзүүлдэг, асаах момент ихтэй, тэгээс нэрлэсэн хурд хүртэл эргэдэг хурд нь нэрлэсэн моментийн гүйцэтгэлийг хангаж чаддаг, гэхдээ сойзгүй тогтмол гүйдлийн моторын давуу тал нь мөн сул тал юм. соронзон орон нь тогтмол байх ёстой 90 & градус; Энэ нь нүүрстөрөгчийн сойз болон коммутатороос зээлэх гэж байна. Нүүрстөрөгчийн сойз болон коммутаторын моторын эргэлт нь оч, нүүрстөрөгчийн нунтаг үүсгэдэг тул эд ангиудыг гэмтээхээс гадна түүний хэрэглээг хязгаарласан. Нүүрстөрөгчийн сойз, коммутаторгүй хувьсах гүйдлийн мотор, засвар үйлчилгээ үнэ төлбөргүй, хүчтэй, өргөн хэрэглээ, гэхдээ сойзгүй тогтмол гүйдлийн моторын гүйцэтгэлтэй дүйцэхүйц шинж чанарт хүрэхийн тулд нарийн төвөгтэй хяналтын технологийг ашиглах ёстой. Өнөө үед хагас дамжуулагчийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн чадлын давтамжийг өөрчлөх хурдацтай хөгжиж, олон тооны хурдыг нэмэгдүүлэх, хөтчийн моторын ажиллагааг сайжруулах. Микропроцессор нь мөн илүү хурдан бөгөөд энэ нь тэгш өнцөгт координатын систем дэх эргэлтийн босоо амны хоёр хувьсах гүйдлийн моторын удирдлага, тогтмол гүйдлийн моторын удирдлагатай адил хоёр тэнхлэгт хувьсах гүйдлийн хөдөлгүүрийн гүйдлийн бүрэлдэхүүн хэсгийн зохих хяналт, тогтмол гүйдлийн моторын гүйцэтгэлтэй адил юм. Мөн чипэнд шаардлагатай олон тооны микропроцессорын хяналтын мотортой, хэмжээ нь бага, жижиг; Аналог/дижитал хөрвүүлэгч (模拟,-数字转换器ADC) Мөн импульсийн өргөн модуляц (脉宽调制器,PWM) гэх мэт. Сойзгүй тогтмол гүйдлийн мотор нь хувьсах гүйдлийн хөдөлгүүрийн хувиргалтыг цахилгаанаар удирддаг ба ижил төстэй байгууллагуудын сойзгүй тогтмол гүйдлийн моторын шинж чанар, хэрэглээ байхгүй тохиолдолд тогтмол гүйдлийн моторгүй.