Struktura dhe epërsia e kontrollit të motorit dc pa furçë

Struktura e kontrollit të motorit dc pa furça dhe epërsia e



strukturës së kontrollit të motorit dc pa furça Motori dc pa furçë është një lloj motori sinkron, domethënë shpejtësia e rotorit të motorit të fushës magnetike rrotulluese të shpejtësisë së motorit të statorit dhe polit të rotorit (P)F/P. Në rast se numri i rotorit të fiksuar, ndryshimi i frekuencës së fushës magnetike rrotulluese të statorit mund të ndryshojë shpejtësinë e rotorit. Motori dc pa furçë është një motor sinkron me kontroll elektronik (Drive), kontrollon frekuencën e fushës magnetike rrotulluese të statorit dhe reagimin e shpejtësisë së rotorit të motorit në qendrën e kontrollit të korrigjimit të përsëritur, në mënyrë që të arrihen afërsisht karakteristikat e motorit dc. Kjo do të thotë, motori dc pa furça mund të jetë brenda ngarkesës së vlerësuar kur ndryshimet e ngarkesës mund të ruajnë ende shpejtësinë e rotorit të motorit të kontrollit. Disqet dc pa furçë duke përfshirë departamentin e energjisë dhe departamentin e kontrollit siç tregohet në figurën (1): furnizimi me energji siguron furnizimin me energji trefazore të motorit, motorit, departamenti i kontrollit të konvertimit të frekuencës së energjisë në hyrje është në përputhje me kërkesat. Kontrolli i pozicionit. Ky artikull nga: - komuniteti i inxhinierëve të mikroelektronikës netElectronic adresa origjinale: http://www. srvee。 com/indu/apply/zlwsdjkzjg_55496。
Furnizimi me energji HTML i motorit dc pa furçë mund të jetë drejtpërdrejt në hyrjen dc (Përgjithësisht për 24 v) Ose në një hyrje të rrymës alternative (110V/220 V) Do të duhet në të parin (nëse konvertuesi i rrymës alternative C është i konvertuar në konvertuesin C) dc. Të dy hyrjet dc ose ac hyrja për t'u kthyer në spirale motorike duhet të jenë përpara tensionit dc nga inverteri (inverter) në tension trefazor për të drejtuar motorin. Inverter i motorit dc pa furçë (inverter) Me gjashtë transistorë fuqie (zakonisht Q1-Q6) I ndarë në krahun e sipërm (Q1和Q3, Q5)/krahu i poshtëm,Q2,Q4,Q6)I lidhur me motorin ndërsa kontrolli kalon përmes çelësit të spirales së motorit. Departamenti i kontrollit të motorit dc pa furçë siguron PWM (Modulimi i gjerësisë së pulsit) Frekuenca e ndërrimit të tranzitorit të fuqisë me vendim dhe inverteri (inverteri) Koha e komutimit. Motori dc pa furçë në përgjithësi dëshiron të përdoret në shpejtësinë mund të jetë i qëndrueshëm në vlerë kur ndryshimet e ngarkesës nuk do të ndryshojnë kontrollin e shpejtësisë, kështu që motori mund të induktohet fusha magnetike e sensorit të sallës të montuar brenda (大厅-传感器)Si kontroll me ciklin e mbyllur të shpejtësisë, dhe në të njëjtën kohë si bazë e kontrollit të sekuencës së fazës. Por që përdoret vetëm si një kontroll i shpejtësisë dhe nuk duhet të përdoret si një grup i


avantazheve të motorit dc pa furçë, motori dc pa furçë ka një reagim të shpejtë, çift rrotullues i madh nisjeje, shpejtësia e rrotullimit nga zero në shpejtësinë e vlerësuar mund të sigurojë performancën e çift rrotullues të vlerësuar, por avantazhet e motorit dc pa furçë janë gjithashtu pengesa e tij, për shkak të performancës së motorit pa furçë me shpejtësi konstante. fusha magnetike dhe fusha magnetike e rotorit duhet të jenë konstante për të mbajtur 90 & deg; Kjo është gati për të marrë hua nga furça e karbonit dhe komutatori. Rrotullimi i motorit të furçës së karbonit dhe komutatorit do të prodhonte shkëndija, pluhur karboni, kështu që përveçse mund të shkaktojë dëmtim të komponentëve, përdorimi i tij është i kufizuar. Motor AC pa furçë karboni dhe komutator, mirëmbajtje falas, aplikim i fortë, i gjerë, por nëse karakteristikat për të arritur ekuivalente me performancën e motorit dc pa furçë duhet të përdorin teknologjinë komplekse të kontrollit për të arritur. Në ditët e sotme, zhvillimi i shpejtë i frekuencës së fuqisë së ndërrimit të komponentëve gjysmëpërçues për të shpejtuar shumë, përmirëson performancën e motorit të makinës. Mikroprocesori është gjithashtu gjithnjë e më i shpejtë, i cili mund të realizojë kontrollin e dy motorëve ac në një bosht rrotullues në sistemin e koordinatave drejtkëndore, kontrollin e duhur të komponentit aktual të motorit AC në dy akse, i ngjashëm me kontrollin e motorit dc dhe performanca e motorit dc është mjaft. Gjithashtu ka një shumë të motorit të kontrollit të mikroprocesorit funksionalitetin e kërkuar në çip, dhe vëllimi më i vogël dhe më i vogël; Si konvertues analog/dixhital (模拟,-数字转换器ADC)Dhe modulimi i gjerësisë së pulsit (脉宽调制器,PWM)...E kështu me radhë. Motor dc pa furçë, i cili kontrollon elektrikisht komutimin e motorit AC dhe institucione të ngjashme, karakteristikat e motorit pa furçë dc dhe pa motor dc në mungesë të një aplikimi.