מבנה בקרת מנוע DC ללא מברשות מנוע DC ללא מברשות הוא סוג של מנוע סינכרוני, כלומר, מהירות רוטור המנוע של מהירות המנוע מסתובבת השדה המגנטי של הסטטור וקוטב הרוטור (P)F/P. במקרה שמספר הרוטור קבוע, שינוי תדירות השדה המגנטי המסתובב של הסטטור יכול לשנות את מהירות הרוטור. מנוע DC ללא מברשות הוא מנוע סינכרוני עם בקרה אלקטרונית (Drive), לשלוט בתדירות השדה המגנטי המסתובב של הסטטור ומשוב מהירות רוטור המנוע למרכז הבקרה של תיקון חוזר, על מנת להשיג קרוב לאופן המאפיינים של מנוע DC. כלומר, מנוע DC ללא מברשות יכול להיות בתוך העומס המדורג כאשר שינויי העומס עדיין יכולים לשמור על מהירות הרוטור של המנוע. כונני DC ללא מברשות כולל מחלקת חשמל ומחלקת בקרה כפי שמוצג באיור (1): אספקת החשמל מספקת את אספקת החשמל התלת-פאזית למנוע, המנוע, מחלקת בקרת הקלט של המרת תדר החשמל היא בהתאם לדרישות. בקרת מיקום. מאמר זה מאת: - קהילת המהנדסים האלקטרוניים נטו המיקרו-אלקטרוניקה הכתובת המקורית: http://www. srvee。 com/indu/apply/zlwsdjkzjg_55496。
אספקת הכוח של מנוע DC ללא מברשות HTML יכול להיות ישירות לכניסת dc (בדרך כלל עבור 24 v) או בכניסת זרם חילופין (110V/220 V) יצטרך להמיר את הזרם הראשון, אם הקלט הממיר ל-dc. גם כניסת ה-DC או ה-AC כדי להפוך לסליל המנוע חייבת להיות לפני מתח ה-DC על ידי המהפך (מהפך) למתח תלת פאזי להנעת מנוע. מהפך מנוע DC ללא מברשות (מהפך) על ידי שישה טרנזיסטור כוח (בדרך כלל Q1 ~ Q6) מחולק לזרוע העליונה (Q1和Q3, Q5)/זרוע תחתונה, Q2、Q4、Q6) מחובר למנוע כשהשליטה זורמת דרך מתג סליל המנוע. מחלקת בקרת מנועי DC ללא מברשות מספקת PWM (אפנון רוחב דופק) תדר מיתוג טרנזיסטור כוח החלטה והמהפך (מהפך) תזמון המעבר. מנוע DC ללא מברשות הוא בדרך כלל רוצה להשתמש במהירות יכול להיות יציב בערכו כאשר שינויי העומס לא ישנו את בקרת המהירות, כך שהמנוע יכול להיות מושרה שדה מגנטי של חיישן אולם מותקן בפנים (大厅-传感器) כבקרת מהירות לולאה סגורה, ובמקביל כבסיס לבקרת רצף פאזה. אבל זה משמש רק כבקרת מהירות ואינו משמש כקבוצה של
היתרונות של מנוע dc חסר מברשות יש תגובה מהירה, מומנט התחלתי גדול, מהירות סיבוב של מאפס למהירות מדורגת יכולה לספק את ביצועי המומנט הנקובים, אבל היתרונות של מנוע DC חסר מברשות הם גם החיסרון שלו, בגלל ביצועי מנוע DC חסר מברשות תחת עומס שדה מגנטי קבוע תחת הזרוע והעומס המגנטי. השדה המגנטי חייב להיות קבוע כדי לשמור על 90 & deg; זה עומד ללוות ממברשת הפחמן ומהקומוטטור. סיבוב מברשת הפחמן ומנוע הקומוטטור ייצור ניצוצות, אבקת פחמן, כך שחוץ מזה עלולים לגרום נזק לרכיבים, השימוש בו מוגבל. מנוע AC ללא מברשת פחמן ומקומוטטור, תחזוקה חופשית, יישום חזק, רחב, אבל אם מאפיינים כדי להשיג שווה ערך לביצועים של מנוע DC ללא מברשות חייב להשתמש בטכנולוגיית בקרה מורכבת כדי להשיג. כיום הפיתוח המהיר של תדר הספק מיתוג רכיבי מוליכים למחצה כדי להאיץ את הרבים, לשפר את הביצועים של מנוע הכונן. המיקרו-מעבד הוא גם יותר ויותר מהיר, אשר יכול לממש את שני מנועי AC בקרת על פיר מסתובב במערכת הקואורדינטות המלבנית, שליטה מתאימה של רכיב זרם מנוע AC בשני צירים, בדומה לבקרת מנוע DC והביצועים של מנוע DC הם די. יש גם הרבה פונקציונליות נדרשת של מנוע בקרת מעבד בשבב, ונפח קטן יותר ויותר; כממיר אנלוגי/דיגיטלי (模拟,-数字转换器ADC)ואפנון רוחב דופק (脉宽调制器,PWM)...וכן הלאה. מנוע dc ללא מברשות אשר בקרה חשמלית העברת מנוע AC ומוסדות דומים מאפייני מנוע DC ללא מברשות וללא מנוע DC על חוסר יישום.
