Structure et supériorité de contrôle du moteur à courant continu sans balais
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Structure et supériorité de contrôle du moteur à courant continu sans balais

Vues : 0     Auteur : Éditeur du site Heure de publication : 2020-11-12 Origine : Site

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Structure de contrôle du moteur à courant continu sans balais et supériorité de



la structure de contrôle du moteur à courant continu sans balais Le moteur à courant continu sans balais est une sorte de moteur synchrone, c'est-à-dire la vitesse du rotor du moteur du champ magnétique tournant de la vitesse du moteur du stator et du pôle du rotor (P)F/P. Dans le cas où le nombre de rotors est fixe, modifier la fréquence du champ magnétique tournant du stator peut modifier la vitesse du rotor. Le moteur à courant continu sans balais est un moteur synchrone avec commande électronique (entraînement), contrôle la fréquence du champ magnétique rotatif du stator et le retour de vitesse du rotor du moteur au centre de contrôle de correction répétée, afin d'obtenir des caractéristiques proches des caractéristiques du moteur à courant continu. C'est-à-dire que le moteur à courant continu sans balais peut rester dans la charge nominale lorsque les changements de charge peuvent toujours maintenir la vitesse du rotor du moteur de contrôle. Entraînements à courant continu sans balais, y compris le département d'alimentation et le département de contrôle, comme indiqué sur la figure (1) : l'alimentation électrique fournit l'alimentation triphasée au moteur, le moteur et le département de contrôle d'entrée de conversion de fréquence d'alimentation sont conformes aux exigences. Contrôle de position. Cet article provient de : - la communauté des ingénieurs microélectronique netElectronic à l'adresse originale : http://www. srvee。 com/indu/apply/zlwsdjkzjg_55496。 L'
alimentation du moteur à courant continu sans balais HTML peut être directement à l'entrée cc (généralement pour 24 V) ou dans une entrée de courant alternatif (110 V/220 V) devra être la première, si l'entrée est un convertisseur de courant alternatif (convertisseur) converti en courant continu. Les deux entrées cc ou ca pour se tourner vers la bobine du moteur doivent être avant la tension cc par l'onduleur (onduleur) en tension triphasée pour entraîner le moteur. Onduleur de moteur à courant continu sans balais (onduleur) Par six transistors de puissance (généralement Q1 ~ Q6) Divisé en bras supérieur (Q1 et Q3, Q5)/bras inférieur, Q2, Q4, Q6) Connecté au moteur lorsque le contrôle passe par l'interrupteur de la bobine du moteur. Le département de contrôle du moteur à courant continu sans balais fournit la fréquence de commutation du transistor de puissance PWM (modulation de largeur d'impulsion) et l'onduleur (onduleur) le timing de la commutation. Le moteur à courant continu sans balais est généralement utilisé dans la vitesse peut être stable en valeur lorsque les changements de charge ne changeront pas le contrôle de la vitesse, de sorte que le moteur peut être induit un champ magnétique du capteur à effet Hall monté à l'intérieur (大厅-传感器) comme contrôle en boucle fermée de vitesse, et en même temps comme base du contrôle de séquence de phases. Mais cela n'est utilisé que comme contrôle de vitesse et ne doit pas être utilisé comme un ensemble d'


avantages du moteur à courant continu sans balais. Le moteur à courant continu a une réponse rapide, un couple de démarrage important, une vitesse de rotation de zéro à la vitesse nominale peut fournir la performance de couple nominale, mais les avantages du moteur à courant continu sans balais sont également son inconvénient, en raison du moteur à courant continu sans balais pour produire un couple constant sous la performance de charge nominale, le champ magnétique de l'induit et le champ magnétique du rotor doivent être constants pour maintenir 90 & deg; Il s'agit d'emprunter au balai de charbon et au collecteur. La rotation du balai de charbon et du moteur du collecteur produirait des étincelles, de la poudre de carbone, donc en plus de causer des dommages aux composants, son utilisation est restreinte. Moteur à courant alternatif sans balais de charbon ni collecteur, entretien gratuit, application solide et large, mais pour obtenir des caractéristiques équivalentes aux performances du moteur à courant continu sans balais, il faut utiliser une technologie de contrôle complexe pour obtenir. De nos jours, le développement rapide de la fréquence de commutation des composants semi-conducteurs pour accélérer les nombreux, améliorer les performances du moteur d'entraînement. Le microprocesseur est également de plus en plus rapide, ce qui permet de réaliser le contrôle de deux moteurs à courant alternatif sur un arbre tournant dans le système de coordonnées rectangulaires, un contrôle approprié de la composante actuelle du moteur à courant alternatif sur deux axes, similaire au contrôle du moteur à courant continu et les performances du moteur à courant continu sont tout à fait. A également beaucoup de fonctionnalités requises par le moteur de contrôle du microprocesseur dans la puce, et un volume de plus en plus petit ; Comme convertisseur analogique/numérique (模拟,-数字转换器ADC)Et modulation de largeur d'impulsion (脉宽调制器,PWM)… Et ainsi de suite. Moteur à courant continu sans balais qui contrôle électriquement la commutation du moteur à courant alternatif et les caractéristiques du moteur à courant continu sans balais d'institutions similaires et sans moteur à courant continu en l'absence d'application.

Le groupe HOPRIO, fabricant professionnel de contrôleurs et de moteurs, a été créé en 2000. Siège social du groupe dans la ville de Changzhou, 7225286=Le groupe HOPRIO, fabricant professionnel de contrôleurs et de moteurs, a été créé en 2000. Siège social du groupe dans la ville de Changzhou, province du Jiangsu.

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